BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1200 RT 2015

De BMW R 1200 GS Adventure 2015 en de BMW R 1200 RT 2015 zijn beide uitgerust met een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. Beide modellen hebben een cardantransmissie en zijn voorzien van een 1170 cc motor met 2 cilinders.

Wat betreft de wielophanging, heeft de R 1200 GS Adventure een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met een enkele zwenkarm. De R 1200 RT heeft ook een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met een enkele zwenkarm. Beide modellen hebben een stalen frame, maar de R 1200 GS Adventure heeft een Twin Tube-frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de R 1200 RT een buisvormig frame heeft.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Wat betreft de remmen, hebben zowel de R 1200 GS Adventure als de R 1200 RT dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De R 1200 GS Adventure heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 19 inch voor de voorband, terwijl de R 1200 RT een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch heeft voor de voorband. Wat betreft de achterbanden, heeft de R 1200 GS Adventure een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de R 1200 RT een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de R 1200 GS Adventure een wielbasis van 1510 mm en een zithoogte van 910 mm. Het leeggewicht van de R 1200 GS Adventure met ABS is 260 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De R 1200 RT heeft een wielbasis van 1485 mm en een zithoogte van 805 mm. Het leeggewicht van de R 1200 RT met ABS is 274 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 25 liter.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

De sterke punten van de R 1200 GS Adventure zijn onder andere de krachtige motor, die het gemakkelijk maakt om te rijden, de grote brandstoftank van 30 liter, de uitstekende ergonomie en de stabiele remmen. De sterke punten van de R 1200 RT zijn onder andere de luxe kenmerken en opties, de goed functionerende elektronica, de efficiënte voorruit, de aangename rijprestaties en het ruime bagagesysteem.

De zwakke punten van de R 1200 GS Adventure zijn het hoge gewicht en de hoge prijs. De zwakke punten van de R 1200 RT zijn het moeilijke manoeuvreren vanwege het gewicht van 300 kilo en de hoge prijs.

Technische specificaties BMW R 1200 GS Adventure 2015 vergeleken met BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 RT 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,222 mm
BreedteBreedte980 mmBreedte983 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,485 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)274 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank25 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Als de meest succesvolle leverancier van grote aantallen toerenduro's heeft BMW de grote R 1200 GS Adventure al vele jaren met groot succes als de ultieme toermotor voor lange afstanden neergezet. Voortbouwend op het dynamische rijgedrag en de grote offroad- en toerexpertise van de conventionele R 1200 GS, vertegenwoordigt de Adventure de maximale oplossing voor offroadtoerders. Met de enorme afdekking en de 30 liter tank heeft de 125 pk sterke motor meer te vervoeren, maar desondanks blijft de hoge mate van wendbaarheid behouden. Op het gebied van kenmerken / opties is niets bespaard, de grote Adventure bestuurder beschikt over het volledige programma: ABS, automatische stabiliteitscontrole (ASC) en twee rijmodi "Rain" en "Road" zijn standaard.

Krachtige motor

relatief gemakkelijk te berijden

tank van 30 liter

uitstekende ergonomie

stabiele remmen

Hoog gewicht

hoge prijs

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Het was te voorspellen dat de nieuwe R 1200 RT nog beter zou presteren met de nieuwe gedeeltelijk watergekoelde boxermotor. Hoewel 125 pk en 125 newtonmeter koppel veel te dragen hebben met de 274 kilo die er klaar voor is, behoudt de RT zijn ongelooflijke levendigheid van onderaf. Dit maakt hem extreem wendbaar, vooral bij het uitkomen van een bocht na een haarspeldbocht. In combinatie met de Pro schakelassistent (die uiteraard tegen meerprijs verkrijgbaar is), glijden de versnellingen gewoon weg en beweeg je onwillekeurig sportiever dan je misschien van plan was. De grote pluspunten van de R 1200 RT zijn de goede afwerking, het eenvoudige en makkelijk te begrijpen bedieningsprincipe en, last but not least, de kleine draaicirkel.

Luxe kenmerken / opties

zeer goed functionerende elektronica

efficiënte voorruit

aangename rijprestaties

ruim bagagesysteem

Met 300 kilo erg moeilijk te manoeuvreren

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 RT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS Adventure 2015 en een BMW R 1200 RT 2015. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 RT te verkopen met 76 dagen in vergelijking met77 dagen voor de BMW R 1200 GS Adventure. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS Adventure en 18 voor de BMW R 1200 RT sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS Adventure is gepubliceerd op 28-11-2005 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 RT gepubliceerd op 14-07-2005.

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 RT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

calimoto GmbH