Aprilia RSV 4 R 2010 vs. BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

BMW S 1000 RR 2010

Overzicht - Aprilia RSV 4 R 2010 vs BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

BMW S 1000 RR 2010

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

Technische specificaties Aprilia RSV 4 R 2010 vergeleken met BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

BMW S 1000 RR 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

BMW S 1000 RR 2010

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	78 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	52.3 mm	Slag	49.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	180 HP	Motorvermogen	192 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm
Koppel	Koppel	113 Nm	Koppel	112 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	10,000 rpm	Rpm bij koppel	9,750 rpm
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	1,000 ccm	Verschuiving	999 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Lengte	Lengte	2,040 mm	Lengte	2,056 mm
Breedte	Breedte	735 mm	Breedte	826 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,420 mm	Wielbasis	1,432 mm
Zithoogte	Zithoogte	845 mm	Zithoogte	820 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	194 kg	Drooggewicht	183 kg
Leeggewicht	Leeggewicht	205 kg	Leeggewicht	204 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	17.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RSV 4 R 2010

De RSV4 is leuk. Er zit een echt racegevoel in het zadel en geen 1000cc motorfiets draait zo snel naar binnen als de RSV4 bij het ingaan van een bocht. Op het gebied van sportiviteit, rijgedrag en motoreigenschappen kreeg de RSV4 Factory niets dan lof van alle testrijders. Het radicale totaalconcept heeft echter twee grote nadelen: de rijpositie op lange ettapen en de ietwat instabiele achterkant.

Ziet er zeer goed uit

goede velgen

positief onderstel

sterke remmen

wendbaar weggedrag

veel rijplezier / pretkilometers

krachtige motor.

Koppelingsgevoel

stabiliteit bij het remmen

te extreme zitpositie.

BMW S 1000 RR 2010

Dat hebben we te danken aan een strikte en genadeloze opdracht van de baas. Er zijn strenge prestatiecontroles voordat de S 1000 RR de fabriek verlaat. BMW wilde zijn hand niet laten zien en niet het risico lopen dat er ook maar één teleurstellend testrapport in de media zou verschijnen.

Superieure prestaties

goed werkende rijhulp

zeer snel

optimale prijs.

Wendbaarheid

gecompliceerde besturing

remstabiliteit

hoog gewicht.