Triumph Daytona 675 2008 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2008

De Triumph Daytona 675 van 2008 is een supersportmotor met een motorvermogen van 123 HP, aangedreven door een 3-cilinder motor met een verplaatsing van 675 cc. Het heeft een wielbasis van 1392 mm, een zithoogte van 825 mm, een drooggewicht van 165 kg en een brandstoftankinhoud van 17,4 liter.

Een van de sterke punten van de Triumph Daytona 675 is de verbeterde afwerking. Het heeft een verfijnd uiterlijk dat zeker de aandacht trekt. Daarnaast heeft het meer vermogen dan de Honda CBR1000RR Fireblade van 2008, wat zorgt voor een opwindendere rijervaring. Het hogere toerental en het strakkere chassis dragen ook bij aan de prestaties van de motor.

Triumph Daytona 675 2008

Aan de andere kant heeft de Honda CBR1000RR Fireblade van 2008 een motorvermogen van 172 HP, aangedreven door een 4-cilinder motor met een verplaatsing van 998 cc. Het heeft een wielbasis van 1400 mm, een zithoogte van 831 mm, een drooggewicht van 176 kg en een brandstoftankinhoud van 18 liter.

Een van de sterke punten van de Honda CBR1000RR Fireblade is de krachtige motor. Met 172 HP biedt het indrukwekkende acceleratie en topsnelheid. Het biedt ook optimaal bochtenwerk en precisie, waardoor het een plezier is om mee te rijden. De gemakkelijke bediening en het verfijnde uiterlijk voegen ook toe aan de aantrekkingskracht van deze motor. Het remsysteem en de koppeling zijn ook van hoge kwaliteit.

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

Echter, de Triumph Daytona 675 heeft een zwak punt in de afstelling van de motor. Hoewel het meer vermogen heeft dan de Honda CBR1000RR Fireblade, kan de afstelling beter zijn om het volledige potentieel van de motor te benutten. Aan de andere kant geeft de Honda CBR1000RR Fireblade geen al te eenduidig gevoel en kan het rijcomfort beperkt zijn.

Over het algemeen bieden zowel de Triumph Daytona 675 als de Honda CBR1000RR Fireblade van 2008 indrukwekkende prestaties en aantrekkelijke kenmerken. Het is belangrijk om rekening te houden met de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.