Honda CBR600RR 2013 vs. MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR600RR 2013

MV Agusta F3 675 2013

Overzicht - Honda CBR600RR 2013 vs MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR600RR 2013

MV Agusta F3 675 2013

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Honda CBR600RR 2013 vergeleken met MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR600RR 2013

MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR600RR 2013

MV Agusta F3 675 2013

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	67 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	42.5 mm	Slag	45.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	120 HP	Motorvermogen	126 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	14,400 rpm
Koppel	Koppel	66 Nm	Koppel	71 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,250 rpm	Rpm bij koppel	10,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.2	Compressieverhouding	13
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Verschuiving	Verschuiving	599 ccm	Verschuiving	675 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	Marzocchi

Achterwielophanging

Merk	Merk	Showa	Merk	Marzocchi

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	Ride-by-Wire, Quickshifter

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,029 mm	Lengte	2,060 mm
Breedte	Breedte	684 mm	Breedte	725 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,373 mm	Wielbasis	1,380 mm
Zithoogte	Zithoogte	823 mm	Zithoogte	812 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18.1 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR600RR 2013

De nieuwe Honda CBR600RR verdeelt de meningen vooral door zijn onconventionele voorkant - en dat is maar goed ook, want hij wordt gezien als compleet nieuw en anders dan zijn voorganger. De rest van de machine bewijst dat dit niet het geval is: de hoog gemonteerde achterdemper, het chassis en de motor zijn grotendeels ongewijzigd.

Super design

sportieve look

krachtige motor

aangename ergonomie

optimaal remsysteem.

De inrichting had beter gekund - in ieder geval qua uiterlijk.

MV Agusta F3 675 2013

Als je iets positiefs kunt halen uit deze compleet verknipte motoropstelling, dan is het wel dat je kunt ervaren hoe het voelde om een sportieve motor te besturen in de goede oude tijd. Maar ik denk niet dat het zo'n goede tijd was.

Zowel een stads- als racefiets

verfijnd geluid

problematische motor

agressieve remmen.