Husqvarna Svartpilen 401 2024 vs. Yamaha XSR700 2020

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2020
Overzicht - Husqvarna Svartpilen 401 2024 vs Yamaha XSR700 2020

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2020
Technische specificaties Husqvarna Svartpilen 401 2024 vergeleken met Yamaha XSR700 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Husqvarna Svartpilen 401 2024

Met de 2024 update is de Svartpilen 401 aanzienlijk groter, volwassener, zwaarder en moderner geworden. Met een lagere zithoogte en bredere afmetingen is hij aantrekkelijker geworden voor zowel korte als lange rijders. Het nieuwe TFT-display is aantrekkelijker om naar te kijken en biedt praktische voordelen. Ondanks het extra gewicht blijft de Svartpilen een wendbare plezierfiets met behoorlijk ronken uit de eencilinder, een ontspannen zithouding en instelbare, goed werkende vering. Alleen de slappe, minder krachtige remmen bederven het rijplezier enigszins. Als de oude Svartpilen te klein of te hoog was, moet je hem in 2024 een nieuwe kans geven.
Yamaha XSR700 2020

Voor mij is de XSR de perfecte motor voor dagelijks gebruik. Hij is een lust voor het oog, heeft ongelooflijk veel vermogen, maar is toch licht en wendbaar. De zithouding maakt langere ritten mogelijk, omdat de bagage zonder problemen achterop gedragen kan worden. De XSR weet niet precies wat hij wil zijn. Maar ik vind de resulterende mix eigenlijk best spannend. Dus als je geen verschillende motoren in de garage wilt (of kunt) hebben, is de XSR een zeer goede keuze. zeer goed bediend. Hij heeft alles wat je van een motor mag verwachten. In een hotel zou je het een all-inclusive aanbod noemen. Hij is perfect voor de dagelijkse bestuurder naar kantoor, voor uitstapjes in het weekend en kleinere tochten naar het zuiden. De motor is ook heel gemakkelijk te berijden met een beugel. Zoals je van Yamaha mag verwachten, maakt de motor een zeer solide indruk. Alles werkt hier gewoon. De uitlaat is aangenaam stil, maar boven de 5000 tpm produceert hij een zeer aantrekkelijk en keelgeluid. De achterkant is een kwestie van smaak. Persoonlijk zou ik de achterkant verbouwen en de plastic elementen verwijderen. Ook vind ik de standaard spiegels een beetje groot. De retro-look is hier niet volledig gerealiseerd. Maar dankzij de vele dankzij de vele accessoires. Het instrumentenpaneel is over het algemeen goed afleesbaar. Er is echter veel ruimte. Design en functionaliteit staan hier enigszins op gespannen voet. Samengevat in één zin: De perfecte motor voor elke uitdaging.