Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2019

De Suzuki GSX-S1000 2021 en de Yamaha MT-09 SP 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een krachtigere motor met een vermogen van 152 HP en een koppel van 106 Nm. De Yamaha MT-09 SP 2019 daarentegen heeft een iets minder krachtige motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Suzuki GSX-S1000 2021 biedt echter meer aanpassingsmogelijkheden voor de vering, waaronder compressie, voorladen en rebound. De Yamaha MT-09 SP 2019 heeft alleen aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound aan de achterkant.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Wat betreft het frame, hebben zowel de Suzuki GSX-S1000 2021 als de Yamaha MT-09 SP 2019 een aluminium frame van het type Twin Tube. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de diameter van de schijven verschilt. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft schijven van 310 mm, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2019 schijven van 298 mm heeft.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen bieden zowel de Suzuki GSX-S1000 2021 als de Yamaha MT-09 SP 2019 ABS en tractiecontrole. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft echter extra functies zoals rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter met blipper. De Yamaha MT-09 SP 2019 heeft een quickshifter, maar deze is alleen beschikbaar voor het opschakelen.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft echter een kortere wielbasis van 1460 mm, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2019 een wielbasis van 1500 mm heeft. De zithoogte van de Yamaha MT-09 SP 2019 is ook iets hoger met 820 mm in vergelijking met de 810 mm van de Suzuki GSX-S1000 2021. Het leeggewicht van de Yamaha MT-09 SP 2019 is ook lichter met 193 kg in vergelijking met de 214 kg van de Suzuki GSX-S1000 2021. De brandstoftankinhoud van de Suzuki GSX-S1000 2021 is groter met 19 liter in vergelijking met de 14 liter van de Yamaha MT-09 SP 2019.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen LED-koplampen. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft echter ook LED-dagrijverlichting, wat een extra functie is.

Samengevat heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een krachtigere motor, meer aanpassingsmogelijkheden voor de vering, een grotere brandstoftankinhoud en extra geavanceerde rijhulpsystemen. De Yamaha MT-09 SP 2019 daarentegen heeft een iets lichter gewicht, een hogere zithoogte en een quickshifter voor het opschakelen. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder welke motorfiets beter bij hen past.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2021 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2019

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag59 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,160 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte850 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,375 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...

krachtige motor

soepele quickshifter

sportief rijgedrag

comfortabele zitpositie

agressief uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

De Yamaha MT-09 is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om de MT-09 SP comfortabel te bestuurder, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond!

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2021 en een Yamaha MT-09 SP 2019. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2019 zijn er meer Suzuki GSX-S1000 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 57 dagen in vergelijking met77 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG