Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Technische specificaties Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024
Suzuki V-Strom 1050 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring84 mmBoring100 mm
SlagSlag70 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen107 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen220 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork64.7 graad
SpoorSpoor114 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,345 mmLengte2,265 mm
BreedteBreedte975 mmBreedte870 mm
HoogteHoogte1,310 mmHoogte1,515 mm
WielbasisWielbasis1,570 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik454 kmBereik416 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Degenen die van meet af aan weten dat ze vrijwel uitsluitend op de weg zullen verblijven, zullen in het standaard model een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag vinden, terwijl degenen die minder beperkt zijn in hun routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein willen rijden, nu in de PT-PT een goede keuze zullen vinden. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de Motor, die met zijn 107 HP en vooral zijn ruime Koppel weinig te wensen overlaat.

Motor met hoog koppel Hoogwaardig elektronicapakket Uitstekende Ergonomie Uitgebreide standaarduitrusting Intuïtieve bediening van de elektronica Comfort voor lange afstanden uitstekende bescherming tegen weer en wind goede originele banden geslaagde retrolook zeer betrouwbare rijprestaties de motor wekt veel vertrouwen

Hoogte gewicht ABS kan niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800DE BIG vs Suzuki V-Strom 1050

Prijs Suzuki V-Strom 800DE BIG

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Suzuki V-Strom 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH