BMW R nineT Pure 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Pure 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

De BMW R nineT Pure 2021 en de Ducati Scrambler Nightshift 2021 zijn beide naked bikes die een unieke rijervaring bieden. De BMW R nineT Pure heeft een krachtige Boxer-motor met een vermogen van 109 HP en een koppel van 116 Nm. De Ducati Scrambler Nightshift daarentegen heeft een V-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66.2 Nm. Dit betekent dat de BMW R nineT Pure een krachtiger en sterker motorvermogen heeft dan de Ducati Scrambler Nightshift.

Wat betreft de brandstofsysteem, beide motoren hebben injectie als brandstofsysteem. Beide motoren hebben ook 2 cilinders en een koelsysteem, maar de BMW R nineT Pure heeft een olie-lucht koeling, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift een luchtkoeling heeft. Dit betekent dat de BMW R nineT Pure beter bestand is tegen oververhitting en een efficiëntere koeling heeft.

Wat betreft de ophanging, beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De BMW R nineT Pure heeft echter een Paralever wielophanging aan de achterkant, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift een zwenkarm wielophanging heeft. Dit betekent dat de BMW R nineT Pure een betere stabiliteit en controle biedt tijdens het rijden.

Wat betreft het frame, beide motoren hebben een buisvormig stalen frame. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en bochten-ABS. Dit betekent dat beide motoren veiligheidsvoorzieningen hebben die de rijervaring verbeteren.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Wat betreft de remmen, de BMW R nineT Pure heeft dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De Ducati Scrambler Nightshift heeft daarentegen enkele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. Dit betekent dat de Ducati Scrambler Nightshift een iets grotere remdiameter heeft, wat kan resulteren in betere remprestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, de BMW R nineT Pure heeft een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 180 mm. De Ducati Scrambler Nightshift heeft daarentegen een smallere voorband van 110 mm en dezelfde breedte achterband van 180 mm. Dit betekent dat de BMW R nineT Pure een iets bredere band heeft, wat kan resulteren in betere grip en stabiliteit.

Wat betreft de zithoogte, de BMW R nineT Pure heeft een zithoogte van 805 mm, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift een lagere zithoogte heeft van 798 mm. Dit betekent dat de Ducati Scrambler Nightshift meer geschikt kan zijn voor rijders met een kortere lengte.

Wat betreft het leeggewicht, de BMW R nineT Pure weegt 219 kg met ABS, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift 196 kg weegt met ABS. Dit betekent dat de Ducati Scrambler Nightshift lichter is dan de BMW R nineT Pure, wat kan resulteren in een betere wendbaarheid en handling.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, de BMW R nineT Pure heeft een inhoud van 17 liter, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift een kleinere inhoud heeft van 13,5 liter. Dit betekent dat de BMW R nineT Pure een grotere actieradius heeft en minder vaak hoeft te worden bijgetankt.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Wat betreft de uitrusting, beide motoren hebben LED-dagrijverlichting. De BMW R nineT Pure heeft ook LED-koplampen, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift dit niet heeft. Dit betekent dat de BMW R nineT Pure betere verlichting biedt tijdens het rijden in het donker.

In termen van sterke punten, heeft de BMW R nineT Pure een sublieme motor, een stabiel chassis, gemakkelijke en toegankelijke rijprestaties, geweldige looks en een uitgebreid aanbod originele BMW accessoires. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Nightshift een soepele motor, een comfortabel chassis, ABS voor bochten, een motor met sterk karakter, een cool uiterlijk en een lage zithoogte van 798 mm.

Wat betreft zwakke punten, mist de BMW R nineT Pure een toerenteller en versnellingsindicator, en heeft het exclusieve aluminium uiterlijk tegen meerprijs. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Nightshift weinig gevoel voor het voorwiel, vereist de voorrem handmatige kracht en bereikt de vering zijn grenzen bij sportieve snelheden.

Kortom, de BMW R nineT Pure 2021 en de Ducati Scrambler Nightshift 2021 zijn beide naked bikes met hun eigen sterke en zwakke punten. De BMW R nineT Pure biedt een krachtigere motor, betere koeling en stabiliteit, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift een soepelere motor, comfortabeler chassis en een lager zithoogte heeft. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de gewenste rijervaring.

Technische specificaties BMW R nineT Pure 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring101 mmBoring88 mm
SlagSlag73 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.2 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor107.9 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,105 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte867 mm
HoogteHoogte1,240 mmHoogte1,060 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte798 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)219 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW bewijst dat zelfs de meest betaalbare instap in de wereld van de R nineT niet inboet aan prestaties en emotie. Als je de originele accessoires van de Beiernaren meeneemt, merk je al snel dat zelfs de Pure al snel een visuele droom wordt! De enige minpunten zijn de vering, die niet erg responsief is, en de displays, die zijn gereduceerd tot het strikt noodzakelijke, afgezien van een snelheidsmeter en een dagteller. Maar met zo'n karaktervolle retro-fiets kun je zelfs deze kleine ongemakken over het hoofd zien.

sublieme motor

stabiel chassis

gemakkelijke en toegankelijke rijprestaties

geweldige looks

uitgebreid aanbod originele BMW accessoires

Toerenteller en versnellingsindicator ontbreken

exclusief aluminium uiterlijk tegen meerprijs

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In de modelreeks van de verwarringsschakeling 800 presenteert de Nightshift zich als een sportieve vertegenwoordiger voor de stad en het platteland. De motor levert voldoende vermogen en een heerlijk soepele responsiviteit. Het chassis en de zitpositie bieden comfort om kasseien aan te kunnen, hoewel het zadel iets te hard is opgevuld. En als de rijstijl te sportief is, slaat de ontgoocheling toe als het remsysteem veel kracht vraagt en de standaard banden weinig gevoel overbrengen. Maar wie op zoek is naar een coole retro fiets met forensenpotentieel en veel karakter moet zeker de nieuwe Nightshift overwegen!

Soepele motor

comfortabel chassis

ABS voor bochten

motor met sterk karakter

cool uiterlijk

lage zithoogte van 798 mm

Weinig gevoel voor het voorwiel

voorrem vereist handmatige kracht

vering bereikt zijn grenzen bij sportieve snelheden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Pure vs Ducati Scrambler Nightshift

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT Pure 2021 en een Ducati Scrambler Nightshift 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 8. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Nightshift te verkopen met 123 dagen in vergelijking met127 dagen voor de BMW R nineT Pure. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT Pure en 10 voor de Ducati Scrambler Nightshift sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT Pure is gepubliceerd op 24-10-2016 en heeft nu meer dan 17.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Nightshift gepubliceerd op 11-11-2020.

Prijs BMW R nineT Pure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Nightshift

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen