Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs. BMW F 850 GS 2020

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

BMW F 850 GS 2020

Overzicht - Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs BMW F 850 GS 2020

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

BMW F 850 GS 2020

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vergeleken met BMW F 850 GS 2020

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

BMW F 850 GS 2020

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

BMW F 850 GS 2020

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	88 mm	Boring	84 mm
Slag	Slag	62 mm	Slag	77 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	76.2 HP	Motorvermogen	95 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm
Koppel	Koppel	67 Nm	Koppel	92 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	6,250 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	43 mm	Gasklepboring	48 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	754 ccm	Verschuiving	853 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	50 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	148 mm	Reizen	204 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	140 mm	Reizen	219 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	305 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Semi zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	265 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,200 mm	Lengte	2,305 mm
Breedte	Breedte	870 mm	Breedte	922 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,480 mm	Wielbasis	1,593 mm
Zithoogte	Zithoogte	834 mm	Zithoogte	860 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	234 kg	Leeggewicht (met ABS)	229 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW F 850 GS 2020

Ook in 2022 scoort de BMW F 850 GS hoog met zijn aangename ergonomie en toegankelijke karakter. Hij is gemakkelijk te bedienen en je voelt je snel op je gemak op de motor. Hoe langer de tocht duurt, hoe meer je de finesse in de details mist. De demping van de voorvork is te slap en niet instelbaar. De motor wordt op den duur iets te saai en de versnellingspook en quickshifter zijn altijd hakerig. In directe vergelijking met andere toerenduro's wordt hij altijd een beetje overschaduwd door spannendere modellen.

Goede bescherming tegen weer en wind

doordacht bedieningsconcept

praktische kenmerken / opties

zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven

goed zitcomfort

geweldige connectiviteitsoplossing.

Trillingen in het bovenste toerengebied

saaie motor

onhandige quickshifter versnellingspook

voordemping te slap

voorvork niet instelbaar

traag rijgevoel