Yamaha XV 950 R 2014 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Loading...

Overzicht - Yamaha XV 950 R 2014 vs Kawasaki Vulcan S 2015

Als we de Yamaha XV 950 R 2014 en de Kawasaki Vulcan S 2015 vergelijken, zijn er verschillende aspecten waar we rekening mee moeten houden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha XV 950 R een boring van 85 mm en een slag van 83 mm, terwijl de Kawasaki Vulcan S een iets kleinere boring heeft van 83 mm en een slag van 60 mm. De motorvermogen van de Yamaha is 52 HP, terwijl de Kawasaki iets krachtiger is met 61 HP. Het koppel van de Yamaha is 79.5 Nm, terwijl de Kawasaki een iets lager koppel heeft van 63 Nm. Wat betreft de transmissie, heeft de Yamaha een riemaandrijving, terwijl de Kawasaki een kettingaandrijving heeft. Beide motoren hebben 2 cilinders, maar de Yamaha heeft een luchtkoeling, terwijl de Kawasaki een vloeistofkoeling heeft. Wat betreft de verplaatsing, heeft de Yamaha een capaciteit van 942 cc, terwijl de Kawasaki een iets kleinere capaciteit heeft van 649 cc.

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Op het gebied van het chassis hebben beide motoren een stalen frame. De Yamaha heeft een dubbele houder frame, terwijl de Kawasaki een reikwijdte frame heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Yamaha een breedte van 100 mm voorband en een diameter van 19 inch, terwijl de Kawasaki een iets bredere voorband heeft van 120 mm en een diameter van 18 inch. Wat betreft de achterband, heeft de Yamaha een breedte van 150 mm en een diameter van 16 inch, terwijl de Kawasaki een iets bredere achterband heeft van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van beide motoren is vergelijkbaar, met 1570 mm voor de Yamaha en 1575 mm voor de Kawasaki. Wat betreft de zithoogte, heeft de Yamaha een lagere zithoogte van 690 mm, wat gunstig is voor kleinere bestuurders, terwijl de Kawasaki een iets hogere zithoogte heeft van 705 mm. Het leeggewicht van de Yamaha is 251 kg, terwijl de Kawasaki iets lichter is met 228 kg. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Yamaha een capaciteit van 12 liter, terwijl de Kawasaki een iets grotere capaciteit heeft van 14 liter.

Nu we naar de sterke punten van beide motoren kijken, heeft de Yamaha XV 950 R een minimalistische look met sportieve accenten, een gecultiveerde motor, een stevig en stabiel chassis, stabiele remmen, goede afwerking, een laag zwaartepunt en lage zithoogte die een voordeel bieden voor kleinere bestuurders. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Vulcan S een opgewekte motor die zich ook goed gedraagt in het lagere toerengebied, degelijke remmen met ABS, een karakteristiek uiterlijk, een smalle en dus wendbare 160 achterband, het Ergo-Fit systeem voor optimale aanpassing aan de bestuurder en voldoende comfortabele vering.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Yamaha XV 950 R een motor die te weinig "vaart" heeft, weinig maximale leunhoek en een ingehouden geluid. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Vulcan S het nadeel dat het Ergo-Fit systeem extra kosten met zich meebrengt, matige windbescherming en dat de versnellingsindicator alleen als optie verkrijgbaar is.

Al met al hebben zowel de Yamaha XV 950 R 2014 als de Kawasaki Vulcan S 2015 hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren en te bepalen welke aspecten het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.

Technische specificaties Yamaha XV 950 R 2014 vergeleken met Kawasaki Vulcan S 2015

Yamaha XV 950 R 2014
Kawasaki Vulcan S 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring85 mmBoring83 mm
SlagSlag83 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen52 HPMotorvermogen61 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel79.5 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9 Compressieverhouding10.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving942 ccmVerschuiving649 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeReikwijdte

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,290 mmLengte2,310 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte880 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,570 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte690 mmZithoogte705 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)251 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Qua uiterlijk doet de Yamaha XV950R alles goed - hij onderscheidt zich van het brede scala aan cruisers met zijn sportieve touch. Tijdens het rijden onderscheidt hij zich echter niet noemenswaardig van de concurrentie; de XV950R heeft ook het gebruikelijke probleem van een lage maximale leunhoek, wat niet geholpen wordt door de stevigere instelling van de vering.

Minimalistische look met sportieve accenten

gecultiveerde motor

stevig en stabiel chassis

stabiele remmen

goede afwerking

laag zwaartepunt en lage zithoogte een voordeel voor kleinere bestuurders.

Motor heeft te weinig "vaart"

weinig maximale leunhoek

ingehouden geluid.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

De Vulcan S blaast de "kleine" cruiser in het middensegment nieuw leven in - en niet alleen vanwege zijn unieke ontwerp, maar ook vanwege zijn gemakkelijke bediening, die gericht is op beginners. De lage zithoogte en het smalle zadel helpen de bestuurder om stevig op de grond te staan, terwijl het lage zwaartepunt ook zorgt voor een gemakkelijke en veilige bediening. De motor past ook goed bij het ongecompliceerde uiterlijk, kan vanaf 2000 tpm behoorlijk op toeren worden gebracht en stopt pas bij ongeveer 10.000 tpm - iets wat nog nooit eerder is vertoond in een cruiser. Het "Ergo-Fit" systeem, waarmee de zithoogte, de afstand van de bestuurder tot het stuur en de voetsteunen kunnen worden aangepast, kost extra, maar biedt de Vulcan S-eigenaar ook royale aanpassingsmogelijkheden.

Opgewekte motor die zich ook goed gedraagt in het lagere toerengebied

degelijke remmen met ABS

karakteristiek uiterlijk

smalle en dus wendbare 160 achterband

Ergo-Fit systeem voor optimale aanpassing aan de bestuurder

voldoende comfortabele vering

Ergo-Fit systeem kost extra

matige windbescherming

versnellingsindicator alleen als optie verkrijgbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XV 950 R vs Kawasaki Vulcan S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XV 950 R 2014 en een Kawasaki Vulcan S 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XV 950 R 2014 ongeveer 19% hoger. Een Yamaha XV 950 R 2014 verliest780 EUR in één jaar en 1.070 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 500 EUR en 530 EUR voor een Kawasaki Vulcan S 2015. In vergelijking metKawasaki Vulcan S 2015 zijn er minder Yamaha XV 950 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Yamaha XV 950 R te verkopen met 54 dagen in vergelijking met75 dagen voor een Kawasaki Vulcan S. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XV 950 R en 13 voor de Kawasaki Vulcan S sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha XV 950 R is gepubliceerd op 22-07-2013 en heeft nu meer dan 53.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Vulcan S gepubliceerd op 16-10-2014.

Prijs Yamaha XV 950 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Vulcan S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH