Triumph Street Scrambler 2018 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

In vergelijking met de Triumph Street Scrambler 2018 heeft de Moto Guzzi V9 Bobber 2018 een iets minder krachtige motor, met een koppel van 62 Nm in plaats van 80 Nm. Beide motoren hebben echter een vermogen van 55 HP en maken gebruik van een injectiesysteem.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. De Triumph Street Scrambler heeft echter een dual shock schokbreker, terwijl de Moto Guzzi V9 Bobber een monoshock schokbreker heeft. Beide schokbrekers bieden aanpassingsmogelijkheden, maar de Triumph heeft de mogelijkheid om zowel de compressie als de voorbelasting aan te passen.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren hun eigen voordelen. De Triumph Street Scrambler heeft dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 310 mm en dubbele zuiger remklauwen van het merk Nissin. De Moto Guzzi V9 Bobber heeft daarentegen een enkele schijfrem aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. Beide motoren zijn uitgerust met ABS, maar de Moto Guzzi heeft ook tractiecontrole.

Triumph Street Scrambler 2018

Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een stalen frame. De Triumph Street Scrambler heeft een centrale buisframe, terwijl de Moto Guzzi V9 Bobber een dubbele houderframe heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Moto Guzzi V9 Bobber een iets grotere wielbasis van 1480 mm in vergelijking met de 1415 mm van de Triumph Street Scrambler. De Moto Guzzi heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 15 liter, terwijl de Triumph een tank heeft van 12 liter. Beide motoren hebben dezelfde bandbreedte van 150 mm, maar de Triumph heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch, terwijl de Moto Guzzi voor- en achterbanden heeft met een diameter van 16 inch.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Wat betreft de sterke punten van de motoren, heeft de Triumph Street Scrambler een motor met veel koppel in het midden, een comfortabel chassis, goede remmen, uitstekende ergonomie, moderne elektronische functies, een soepel lopende koppeling en een coole verwarringsschakeling. Aan de andere kant heeft de Moto Guzzi V9 Bobber een cool uiterlijk, een gecultiveerde motor, een authentiek uiterlijk, gemakkelijk te moduleren remmen met onopvallend ABS, tractiecontrole, een relatief gunstige prijs en een fatsoenlijke maximale leunhoek. Bovendien heeft de Moto Guzzi een onderhoudsarme cardanaandrijving.

Wat betreft de zwakke punten, vereist de rem van de Triumph Street Scrambler handmatige kracht en slepen de voetsteunen vroeg mee. Daarnaast heeft de motor een klein digitaal display op het dashboard. De Moto Guzzi V9 Bobber heeft als enig zwak punt dat de motor iets krachtiger zou kunnen zijn.

In conclusie, beide motoren hebben hun eigen sterke punten en zwakke punten, maar over het algemeen bieden ze beide een plezierige rijervaring met verschillende kenmerken en stijlen. Het is aan de individuele voorkeur van de rijder om te bepalen welke motor het beste bij hen past.