Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2015 vergeleken met Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Twin 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring84.6 mm
SlagSlag66 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen5,900 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel3,230 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeCentrale buis

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,114 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte760 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)170 kgDrooggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Afgezien van zijn uiterlijk is de Triumph Street Twin niet zo retro als hij op het eerste gezicht lijkt. Met zijn watergekoelde motor, rijmodi, tractiecontrole en sportieve vering lijkt hij meer op een naked bike vermomd in een retro design. Al deze kenmerken, in combinatie met het krachtige koppel, geven hem echter een voordeel, omdat hij zich op de motorbeurs niet hoeft te verstoppen voor naked bikes met dezelfde motor. Het beste van twee werelden, zogezegd.

krachtige motor

veel koppel

krachtig chassis

sterke remmen

cool uiterlijk

moderne veiligheidsvoorzieningen

groot assortiment accessoires

misschien al te modern voor het retrosegment

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Twin

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

calimoto GmbH