Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Yamaha T-MAX 500 2009

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Yamaha T-MAX 500 2009

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

Technische specificaties Kawasaki Ninja 500 2024 vergeleken met Yamaha T-MAX 500 2009

Kawasaki Ninja 500 2024
Yamaha T-MAX 500 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring70 mmBoring66 mm
SlagSlag58.6 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen45.4 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel42.6 NmKoppel46.4 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving451 ccmVerschuiving499 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband15 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband15 inch
LengteLengte1,995 mmLengte2,195 mm
BreedteBreedte730 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,445 mm
WielbasisWielbasis1,375 mmWielbasis1,580 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

De Kawasaki Ninja 500 is een prachtig bedrieglijk pakket met al zijn voordelen en eigenlijk geen nadelen. Want wie supersportieve prestaties verwacht van deze instapmodel sportmotor uit het middensegment, heeft het mis. In plaats daarvan komt de 45 pk sterke motor al van ver goed op gang en brult hij bij versnelling volledig sportief. Het rijgedrag is extreem wendbaar dankzij het lage gewicht en de smalle banden, en het chassis verrast met onverwacht aplomb. De remmen schrikken niemand af en de ergonomie is ondanks het superbike-uiterlijk aangenaam geschikt voor dagelijks gebruik. De standaard Ninja loont voor iedereen die het echt heel discreet wil.

Motor met meer slag levert meer koppel en lijkt daardoor veel volwassener

speelse handling

verrassend geschikte ergonomie voor dagelijks gebruik

uitgebalanceerd chassis

goedmoedige maar functionele remmen

soepel lopende koppeling

supersportieve look

Alleen LCD-meters

geen LED-knipperlichten

zwarte lak zonder veel emotie

windbescherming voor bovenlichaam en hoofd niet optimaal door het hogere stuur

niet verkrijgbaar in Duitsland

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 500 vs Yamaha T-MAX 500

Prijs Kawasaki Ninja 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha T-MAX 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG