BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2020

De BMW S 1000 RR 2010 en de Yamaha R1 2020 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. De BMW S 1000 RR 2010 heeft een motorvermogen van 192 HP, terwijl de Yamaha R1 2020 een iets hoger vermogen heeft van 200 HP. Beide motoren hebben een vergelijkbare compressieverhouding van 13 en hebben allebei een 4-cilinder motor met een cilinderinhoud van respectievelijk 999cc en 998cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW S 1000 RR 2010 een telescoopvork, terwijl de Yamaha R1 2020 is uitgerust met een omgekeerde telescoopvork. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de BMW S 1000 RR 2010 heeft een Twin Tube frame, terwijl de Yamaha R1 2020 een Deltabox frame heeft.

BMW S 1000 RR 2010

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW S 1000 RR 2010 als de Yamaha R1 2020 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motoren hebben ook dezelfde bandbreedte, met een breedte van 120 mm voor de voorbanden en 190 mm voor de achterbanden.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de BMW S 1000 RR 2010 een wielbasis van 1432 mm en een zithoogte van 820 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 207 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2020 een iets kortere wielbasis van 1405 mm en een hogere zithoogte van 855 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 RR 2010, blinkt deze motor uit in prestaties en heeft het een goed werkende rijhulp. Het is een zeer snelle motorfiets en heeft een optimale prijs. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2020 een krachtige motor en biedt het een zuivere responsiviteit. Het geluid van de motor is geweldig maar niet opdringerig en het chassis is stabiel. De Yamaha R1 2020 heeft ook hoogwaardige elektronica en maakt een heerlijk elegante algemene indruk.

Yamaha R1 2020

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 RR 2010, heeft deze motorfiets moeite met wendbaarheid en heeft het een gecompliceerde besturing. De remstabiliteit kan ook een probleem zijn vanwege het hoge gewicht van de motorfiets. Aan de andere kant hebben sommige rijders opgemerkt dat de remmen van de Yamaha R1 2020 niet 100 procent bevredigend zijn op het circuit.

Al met al zijn zowel de BMW S 1000 RR 2010 als de Yamaha R1 2020 indrukwekkende supersportmotoren met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met deze factoren en hun persoonlijke voorkeuren om de juiste keuze te maken.