Kawasaki Z650 2020 vs. Honda CB500F 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 2020 vs Honda CB500F 2021

De Kawasaki Z650 2020 en de Honda CB500F 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben beide een in-line motor met vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van ongeveer 500-650cc.

Wat betreft motorvermogen heeft de Kawasaki Z650 2020 een voordeel met 68.2 HP, terwijl de Honda CB500F 2021 iets minder vermogen heeft met 48 HP. Dit kan een belangrijke factor zijn voor rijders die op zoek zijn naar een krachtigere motor.

Op het gebied van koppel heeft de Kawasaki Z650 2020 ook een voordeel met 65.7 Nm, terwijl de Honda CB500F 2021 een koppel heeft van 43 Nm. Dit betekent dat de Kawasaki Z650 2020 waarschijnlijk betere acceleratie en prestaties zal bieden.

Beide motoren hebben een vergelijkbaar frame van staal en dezelfde wielbasis van 1410 mm, wat zorgt voor stabiliteit tijdens het rijden. Ze hebben ook dezelfde bandenmaten, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 160 mm aan de achterzijde, en een diameter van 17 inch.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Wat betreft remmen hebben ze beide dubbele zuigerremmen aan de voorzijde, maar de Kawasaki Z650 2020 heeft het voordeel van dubbele schijfremmen, terwijl de Honda CB500F 2021 enkele schijfremmen heeft. Dit kan een verschil maken in de remprestaties en de controle over de motor.

Wat betreft gewicht is de Honda CB500F 2021 iets zwaarder met een leeggewicht van 194 kg, terwijl de Kawasaki Z650 2020 een leeggewicht heeft van 187.1 kg. Dit kan een verschil maken in de wendbaarheid en het gemak van manoeuvreren van de motor.

Wat betreft zithoogte hebben ze beide dezelfde hoogte van 790 mm, waardoor ze geschikt zijn voor rijders van verschillende lengtes.

Een ander verschil is de inhoud van de brandstoftank. De Honda CB500F 2021 heeft een iets grotere tank met een inhoud van 15.7 liter, terwijl de Kawasaki Z650 2020 een tank heeft met een inhoud van 15 liter. Dit kan een verschil maken in het aantal kilometers dat je kunt rijden voordat je moet tanken.

Wat betreft sterke punten heeft de Kawasaki Z650 2020 een dubbele cilinder met hoog koppel, een agressief inlaatgeluid, compacte afmetingen, een lage zithoogte, een stabiel chassis, een TFT-display met connectiviteit en een volwassen look.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

De Honda CB500F 2021 heeft sterke punten zoals een vol vermogen van 48 pk in de A2-klasse, een voorvork van hoge kwaliteit, goede remmen, een comfortabele zitpositie, een lage zithoogte en intuïtieve rijprestaties.

Wat betreft zwakke punten heeft de Kawasaki Z650 2020 een drukpunt van de voorrem, wat een nadeel kan zijn voor sommige rijders. Het kan ook oncomfortabel zijn voor lange rijders en de Rideology app is mogelijk nog niet volledig geavanceerd.

De Honda CB500F 2021 heeft als zwak punt dat de veerpoot op hobbelige wegen kan stuiteren, wat kan zorgen voor een minder comfortabele rijervaring.

Over het algemeen biedt de Kawasaki Z650 2020 meer vermogen, koppel en remprestaties, terwijl de Honda CB500F 2021 een comfortabelere zitpositie en intuïtieve rijprestaties biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Z650 2020 vergeleken met Honda CB500F 2021

Kawasaki Z650 2020
Honda CB500F 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring67 mm
SlagSlag60 mmSlag66.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding10.7
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving471 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,075 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187.1 kgLeeggewicht (met ABS)194 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda heeft het veelzijdige pakket met de naam CB500F voor 2022 aanzienlijk verbeterd. Dankzij betere remmen en een onderstel van hogere kwaliteit is de rijprestaties aanzienlijk verbeterd. Zowel beginners als ervaren rijders zullen zich zeer comfortabel voelen op deze motor en er nog vele jaren plezier van hebben. Alleen de veerpoot is niet meer helemaal in orde - maar ergens is er nog ruimte voor verbetering.

Volle 48 pk in de A2-klasse

voorvork van hoge kwaliteit

goede remmen

comfortabele zitpositie

lage zithoogte

intuïtieve rijprestaties

Veerpoot stuitert op hobbelige wegen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 vs Honda CB500F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 2020 en een Honda CB500F 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z650 2020 ongeveer 24% hoger. In vergelijking metHonda CB500F 2021 zijn er meer Kawasaki Z650 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 21 in vergelijking met17. Met 80 dagen kost het evenveel tijd om een KawasakiZ650 of een HondaCB500F te verkopen. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 en 22 voor de Honda CB500F sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 25.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB500F gepubliceerd op 10-11-2012.

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB500F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG