Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Technische specificaties Triumph Scrambler 1200 X 2024 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2024
Suzuki V-Strom 1050 2023
Triumph Scrambler 1200 X 2024
Triumph Scrambler 1200 X 2024
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring97.6 mmBoring100 mm
SlagSlag80 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen107 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel110 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkKayaba
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen160 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen170 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork26.2 graadHoek voorvork64.7 graad
SpoorSpoor125 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,273 mmLengte2,265 mm
BreedteBreedte834 mmBreedte870 mm
HoogteHoogte1,185 mmHoogte1,515 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot105 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km
Stationair geluidStationair geluid91 dBStationair geluid88 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

De Triumph Verwarringsschakeling 1200 X is een emotionele en krachtige motor die zich net zo comfortabel voelt op lange Touring als op uitdagende bochtige wegen. Met zijn charismatische motor en stabiele geometrie brengt hij een krachtige rijervaring over en trekt hij de aandacht met zijn opvallende ontwerp. Maar ook in praktisch opzicht is hij indrukwekkend, vooral dankzij zijn veelzijdigheid en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Er zijn echter zwakke punten in de kenmerken / opties en het rijgedrag, die niet onvermeld mogen blijven voor een motor in deze prijsklasse.

schitterende Motor

prachtig uiterlijk

volledig elektronicapakket

grote verwarringsschakeling (ook) voor kleine mensen

aangenaam laag brandstofverbruik en lage emissies

geluid even bassy als altijd

goede alledaagse geschiktheid voor lange Touring

betrouwbare, hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

Beperkte hellingshoekvrijheid

Uitlaatwarmte nog steeds merkbaar

Wielophanging niet instelbaar, behalve Achterwielophanging

ABS te defensief op glad asfalt

Merkbare trillingen bij hoge snelheden

Gebrek aan cruise control

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaardmodel een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag, terwijl wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, in de DE nu een goede keuze vindt. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de motor, die met zijn 107 pk en vooral zijn ruime koppel weinig te wensen overlaat.

Motor met hoog koppel Hoogwaardig elektronicapakket Uitstekende ergonomie Uitgebreide standaarduitrusting Intuïtieve bediening van de elektronica Comfort voor lange afstanden uitstekende bescherming tegen weer en wind goede originele banden geslaagde retro-uitstraling

Hoog gewicht ABS kan niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 1200 X vs Suzuki V-Strom 1050

Prijs Triumph Scrambler 1200 X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH