KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 390 Adventure 2021

De KTM 790 Duke modeljaar 2018 en de KTM 390 Adventure modeljaar 2021 zijn beide motorfietsen van het merk KTM, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Duke een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm, terwijl de KTM 390 Adventure een boring heeft van 89 mm en een slag van 60 mm. Het motorvermogen van de 790 Duke is 105 HP, terwijl de 390 Adventure een vermogen heeft van 44 HP. Beide motoren hebben een injectiesysteem en een elektrische starter, maar de 790 Duke heeft 2 cilinders, terwijl de 390 Adventure er slechts 1 heeft. De 790 Duke heeft een grotere cilinderinhoud van 799 cc, terwijl de 390 Adventure een kleinere inhoud heeft van 373,2 cc. Beide motoren hebben vloeistofkoeling en een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm. De veerweg van de 790 Duke is 140 mm, terwijl die van de 390 Adventure 170 mm is. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een WP-schokdemper, maar de veerweg van de 790 Duke is 150 mm, terwijl die van de 390 Adventure 177 mm is.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Op het gebied van het chassis hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame van het buisvormige type. De hoek van de voorvork van de 790 Duke is 66 graden, terwijl die van de 390 Adventure 63,5 graden is.

Wat betreft de remmen, heeft de 790 Duke dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen met radiale technologie. De 390 Adventure heeft daarentegen een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen met radiale technologie. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de 790 Duke een breedte van de voorband van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de 390 Adventure een breedte van de voorband heeft van 100 mm en een diameter van 19 inch. De breedte van de achterband van de 790 Duke is 180 mm met een diameter van 17 inch, terwijl die van de 390 Adventure 130 mm breed is met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de 790 Duke is 1475 mm, terwijl die van de 390 Adventure 1430 mm is. De zithoogte van de 790 Duke is 825 mm, terwijl die van de 390 Adventure 855 mm is. Het drooggewicht van de 790 Duke is 169 kg, terwijl dat van de 390 Adventure 158 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter en 14,5 liter.

Wat betreft de apparatuur, heeft de 790 Duke een verstelbare voorruit, terwijl de 390 Adventure LED-koplampen heeft.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

De KTM 790 Duke 2018 heeft een levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, een geweldig geluid, veel elektronische foefjes en functies, een uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt en een comfortabele bestuurderspositie. Het heeft echter ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, wat vervelend kan zijn in stadsverkeer, en soms lastige schakelaars op het stuur. Bovendien is er bij veel 790 Dukes sprake van olielekkage op het motorblok.

De KTM 390 Adventure 2021 heeft weelderige kenmerken en opties, een krachtige motor, en wendbaarheid. Het heeft echter minder veerweg en lagere bodemvrijheid dan de 790 Duke.

In het kort, de KTM 790 Duke 2018 is krachtiger en heeft een grotere cilinderinhoud, terwijl de KTM 390 Adventure 2021 meer opties en een wendbaarder karakter biedt. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2018
KTM 390 Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring89 mm
SlagSlag65.7 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen44 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen170 mm

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen177 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork63.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte855 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)158 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

De kenmerken / opties en afmetingen van de 390 Adventure laten zien dat KTM hier zeker niet zomaar een kleine, afgeslankte adventure bike op de wielen heeft gezet, maar een (volwaardige) motor geschikt voor het A2 rijbewijs, waar (her)-beginners net zoveel plezier aan beleven als degenen die op zoek zijn naar een alledaagse motor en het zonder een overdaad aan vermogen kunnen stellen. De sportieve KTM brengt je overal en is dankzij zijn wendbaarheid erg leuk op bochtige wegen.

Weelderige kenmerken / opties

krachtige motor

quickshifter optioneel verkrijgbaar

wendbaarheid

Minder veerweg en lagere bodemvrijheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs KTM 390 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een KTM 390 Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Duke 2018 ongeveer 33% hoger. In vergelijking metKTM 390 Adventure 2021 zijn er meer KTM 790 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met91 dagen voor een KTM 390 Adventure. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 15 voor de KTM 390 Adventure sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 106.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 390 Adventure gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG