Yamaha NMAX 125 2021 vs. Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha NMAX 125 2021 vs Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

De Yamaha NMAX 125 2021 en de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020 zijn beide 125cc scooters die geschikt zijn voor stadsverkeer en woon-werkverkeer. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele verschillen die de moeite waard zijn om te vermelden.

Wat betreft motorvermogen heeft de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020 een voordeel met 15 HP in vergelijking met de 12.2 HP van de Yamaha NMAX 125 2021. Dit kan resulteren in betere acceleratie en hogere topsnelheden voor de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020.

Het koppel van de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020 is ook hoger met 12 Nm in vergelijking met de 11.2 Nm van de Yamaha NMAX 125 2021. Dit kan resulteren in betere prestaties bij het optrekken en bij het beklimmen van heuvels.

Wat betreft de remmen heeft de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020 een voordeel met een grotere schijfdiameter van 260 mm aan de voorzijde, terwijl de Yamaha NMAX 125 2021 een schijfdiameter van 230 mm heeft. Dit kan resulteren in betere remprestaties en kortere remafstanden voor de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Wat betreft de banden heeft de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020 een bredere voorband van 110 mm en een grotere diameter van 16 inch, terwijl de Yamaha NMAX 125 2021 een voorband van 110 mm en een diameter van 13 inch heeft. Dit kan resulteren in betere stabiliteit en grip in bochten voor de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020.

Wat betreft de opbergruimte heeft de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020 een groot voordeel met een enorme bergruimte, inclusief een handschoenenkastje. De Yamaha NMAX 125 2021 heeft echter ook fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel.

Wat betreft het brandstofverbruik heeft de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020 een voordeel met een lager brandstofverbruik. Dit kan resulteren in lagere brandstofkosten en een grotere actieradius voor de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020.

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Wat betreft het uiterlijk hebben beide scooters een cool en fris uiterlijk, maar de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020 heeft een iets modernere uitstraling.

Over het algemeen biedt de Yamaha NMAX 125 2021 redelijke prestaties, goede remmen en een redelijke prijs. Het heeft echter een iets hogere instap en een lage voorruit.

De Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020 biedt voldoende vermogen, een laag brandstofverbruik, een enorme bergruimte en stabiele rijprestaties. Het heeft echter een traag reagerend start-stopsysteem en de besturingseenheden zien er goedkoop uit.

In conclusie, de keuze tussen de Yamaha NMAX 125 2021 en de Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020 hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder. Beide scooters hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om deze factoren af te wegen bij het maken van een beslissing.

Technische specificaties Yamaha NMAX 125 2021 vergeleken met Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Yamaha NMAX 125 2021
Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring52 mm
SlagSlag58.7 mmSlag58.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen12.2 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel11.2 NmKoppel12 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingCentrifugaalkracht
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen100 mmReizen88 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkunitWielophangingZwenkunit
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen85 mmReizen76 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter230 mmDiameter260 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband13 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband13 inchDiameter achterband14 inch
LengteLengte1,935 mmLengte2,020 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte705 mm
HoogteHoogte1,160 mmHoogte1,180 mm
WielbasisWielbasis1,340 mmWielbasis1,390 mm
ZithoogteZithoogte765 mmZithoogte799 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.1 lInhoud brandstoftank7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

De NMAX 125 is en blijft een ongecompliceerde scooter die geweldig werkt - en er nu nog fraaier uitziet. Gewoon erop zitten, wegrijden en je goed voelen. Dankzij zijn lage gewicht blijft hij zeer wendbaar in bochten en manoeuvreren in de stad is kinderspel. De rijeigenschappen zijn prima, het onderstel biedt voldoende comfort en het remsysteem ziet er verrassend volwassen uit. Hoewel het opbergvak onder de stoel niet kan tippen aan dat van de X-Max 125, biedt het vak verrassend veel ruimte in vergelijking met de directe concurrentie. Tot slot is ook de bescheiden prijs zeer acceptabel.

Cool uiterlijk

hoogwaardige afwerking

redelijke prestaties

goede remmen met ABS als standaard

harmonieuze rijeigenschappen

laag gewicht

fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel

redelijke prijs

Iets hoge instap

lage voorruit

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020

De Piaggio Medley 125 S is slim gepositioneerd in het segment van de stadsscooters. Vergeleken met zijn directe Japanse concurrenten biedt hij meer op één gebied: opbergruimte onder het zadel. Met een enorme 36 liter kan het opbergvak met gemak twee integraalhelmen bevatten - een waarde die we anders alleen kenden van grote scooters. Hij maakt een goede indruk tijdens het bestuurder zijn, maar als je haast hebt bij het stoplicht, moet het start-stopsysteem worden uitgeschakeld.

Voldoende vermogen voor woon-werkverkeer

laag brandstofverbruik

enorme bergruimte, inclusief handschoenenkastje

frisse look

stabiele rijprestaties

ongecompliceerd: instappen en wegrijden

Start-stopsysteem reageert traag

besturingseenheden zien er goedkoop uit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha NMAX 125 vs Piaggio Medley S 125 ie IGET

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha NMAX 125 2021 en een Piaggio Medley S 125 ie IGET 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 21. Het kost minder tijd om een Yamaha NMAX 125 te verkopen met 157 dagen in vergelijking met200 dagen voor een Piaggio Medley S 125 ie IGET. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Yamaha NMAX 125 en 1 voor de Piaggio Medley S 125 ie IGET sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha NMAX 125 is gepubliceerd op 20-05-2015 en heeft nu meer dan 16.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 139.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Piaggio Medley S 125 ie IGET gepubliceerd op 25-07-2020.

Prijs Yamaha NMAX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Piaggio Medley S 125 ie IGET

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG