Peugeot Pulsion 125 Active 2020 vs. BMW C 400 GT 2021
Peugeot Pulsion 125 Active 2020
BMW C 400 GT 2021
Loading...
Overzicht - Peugeot Pulsion 125 Active 2020 vs BMW C 400 GT 2021
Peugeot Pulsion 125 Active 2020
BMW C 400 GT 2021
Technische specificaties Peugeot Pulsion 125 Active 2020 vergeleken met BMW C 400 GT 2021
Peugeot Pulsion 125 Active 2020
BMW C 400 GT 2021
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 57 mm | Boring | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 48.9 mm | Slag | 69.6 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 14.4 HP | Motorvermogen | 34 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
Koppel | Koppel | 11.9 Nm | Koppel | 35 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,000 rpm | Rpm bij koppel | 5,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.7 | Compressieverhouding | 11.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | enkele plaat | Type koppeling | Centrifugaalkracht |
Transmissie | Transmissie | Variomatic | Transmissie | Variomatic |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | OHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 125 ccm | Verschuiving | 350 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 95 mm | Reizen | 110 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkunit | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 90 mm | Reizen | 112 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 14 inch | Diameter voorband | 15 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 140 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 13 inch | Diameter achterband | 14 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,440 mm | Wielbasis | 1,565 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 790 mm | Zithoogte | 775 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 176 kg | Leeggewicht (met ABS) | 214 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 11.1 l | Inhoud brandstoftank | 12.8 l |
Topsnelheid | Topsnelheid | 108 km/u | Topsnelheid | 139 km/u |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A1 | Licentiecompliantie | A2 |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Peugeot Pulsion 125 Active vs BMW C 400 GT
Prijs Peugeot Pulsion 125 Active
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.
Prijs BMW C 400 GT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen