BMW R 1200 GS 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De BMW R 1200 GS 2015 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die van invloed zijn op hun prestaties en rijervaring.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP met een koppel van 125 Nm. De transmissie is een cardan, wat betekent dat de aandrijfkracht wordt overgebracht via een as in plaats van een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 een in-lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 98 Nm. De transmissie is een ketting, wat betekent dat de aandrijfkracht wordt overgebracht via een ketting. De motor heeft ook 2 cilinders, maar een verplaatsing van 998 cc.

BMW R 1200 GS 2015

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een voorwielophanging met een steunpoot en aanpassing voor voorladen. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met aanpassing voor voorladen. Het frame is gemaakt van staal. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 een voorwielophanging met omgekeerde telescoopvork en aanpassing voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met aanpassing voor compressie, voorladen en rebound. Het frame is ook gemaakt van staal. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is 232 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18.8 liter.

De BMW R 1200 GS 2015 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, laag brandstofverbruik, comfortabele zitpositie, off-road mogelijkheden en een goede reputatie. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 sterke punten zoals een uitstekende en plezierige rijervaring, een motor die goed op toeren komt, geweldige rijeigenschappen, goede off-road prestaties, geschiktheid voor reizen en een unieke DCT-transmissie met dubbele koppeling.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een lange en dure meerprijs, een telelever voorwielophanging die even wennen kan zijn en scherpe remmen. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 als zwak punt dat de motor niet spectaculair is.

In het kort, de BMW R 1200 GS 2015 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken. Ze hebben sterke punten zoals een krachtige motor, goede off-road prestaties en geschiktheid voor reizen, maar ook zwakke punten zoals een lange en dure meerprijs en een niet spectaculaire motor. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.