Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

De Ducati Scrambler Nightshift 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2021 zijn beide naked bikes met een stoer en retro design. Ze hebben vergelijkbare voor- en achterwielophanging met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide modellen hebben ook verstelbare achterwielophanging voor preload en rebound. Het frame van beide motoren is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie.

Wat betreft de motoren verschillen de twee modellen. De Ducati Scrambler Nightshift 2021 heeft een V-twin motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 66,2 Nm. De motor heeft een brandstofinjectiesysteem en een cilinderinhoud van 803 cc. De motor wordt gekoeld door lucht. De Kawasaki Z900 RS 2021 daarentegen heeft een in-line viercilinder motor met een vermogen van 111 pk en een koppel van 98,6 Nm. De motor heeft ook een brandstofinjectiesysteem, maar heeft een grotere cilinderinhoud van 948 cc en wordt gekoeld door vloeistof.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Op het gebied van remmen hebben beide modellen schijfremmen aan de voorzijde. De Ducati Scrambler Nightshift 2021 heeft een enkele schijf met een diameter van 330 mm en vierzuigerremklauwen. De Kawasaki Z900 RS 2021 daarentegen heeft dubbele schijfremmen met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. De Kawasaki Z900 RS 2021 heeft ook tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten verschillen de twee modellen ook. De Ducati Scrambler Nightshift 2021 heeft een breedte van 110 mm voorbanden en een diameter van 18 inch, terwijl de achterbanden een breedte hebben van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 798 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 196 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,5 liter. De Kawasaki Z900 RS 2021 heeft een bredere voorband van 120 mm en dezelfde diameter van 17 inch. De achterbanden hebben dezelfde breedte en diameter als de Ducati Scrambler Nightshift 2021. De wielbasis is echter iets langer met 1470 mm en de zithoogte is hoger met 835 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is ook hoger met 215 kg en de brandstoftank heeft een grotere inhoud van 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Scrambler Nightshift 2021, heeft de motor een soepele motor met een sterk karakter en een comfortabel chassis. Het ABS voor bochten zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden. Het uiterlijk van de motorfiets is ook opvallend en de lage zithoogte van 798 mm maakt het gemakkelijk voor rijders van verschillende lengtes om comfortabel te zitten. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 RS 2021 een authentieke en mooie retro-look met een zeer comfortabele zitpositie. De motorfiets is gemakkelijk en comfortabel te besturen.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Scrambler Nightshift 2021, wordt er gezegd dat er weinig gevoel is voor het voorwiel en dat de voorrem handmatige kracht vereist. De vering van de motorfiets bereikt ook zijn grenzen bij sportieve snelheden. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 RS 2021 geen quickshifter en geen rijmodi, maar de tractiecontrole is wel instelbaar.

In het kort, de Ducati Scrambler Nightshift 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2021 zijn beide naked bikes met een stoer en retro design. Ze hebben vergelijkbare voor- en achterwielophanging, maar verschillen in motorvermogen, koeling en cilinderinhoud. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, maar de Kawasaki Z900 RS 2021 heeft ook tractiecontrole. Ze verschillen ook in afmetingen, gewicht en brandstoftankinhoud. Beide modellen hebben sterke punten, zoals een soepele motor en een comfortabel chassis, maar hebben ook zwakke punten, zoals weinig gevoel voor het voorwiel en een voorrem die handmatige kracht vereist voor de Ducati Scrambler Nightshift 2021, en het ontbreken van een quickshifter en rijmodi voor de Kawasaki Z900 RS 2021.

Technische specificaties Ducati Scrambler Nightshift 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring73.4 mm
SlagSlag66 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel66.2 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte867 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,060 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte798 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)196 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In de modelreeks van de verwarringsschakeling 800 presenteert de Nightshift zich als een sportieve vertegenwoordiger voor de stad en het platteland. De motor levert voldoende vermogen en een heerlijk soepele responsiviteit. Het chassis en de zitpositie bieden comfort om kasseien aan te kunnen, hoewel het zadel iets te hard is opgevuld. En als de rijstijl te sportief is, slaat de ontgoocheling toe als het remsysteem veel kracht vraagt en de standaard banden weinig gevoel overbrengen. Maar wie op zoek is naar een coole retro fiets met forensenpotentieel en veel karakter moet zeker de nieuwe Nightshift overwegen!

Soepele motor

comfortabel chassis

ABS voor bochten

motor met sterk karakter

cool uiterlijk

lage zithoogte van 798 mm

Weinig gevoel voor het voorwiel

voorrem vereist handmatige kracht

vering bereikt zijn grenzen bij sportieve snelheden

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

De Z 900 RS is een tijdloos mooie motor. Zijn pronkstuk, de krachtige en zijdezachte viercilindermotor, zorgt voor absoluut rijplezier. Hij biedt ook veel comfort voor langere ritten dankzij de comfortabele zitpositie, het goed gevoerde zadel en het hoge, brede stuur. Als je van motoren met een retrostijl houdt, maar moderne rijprestaties op prijs stelt, is de Z1-Hommage een zeer goede keuze.

authentieke, mooie retro-look

zeer comfortabele zitpositie

gemakkelijk en comfortabel te bestuurder

geen quickshifter en geen rijmodi (maar TC instelbaar)

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Nightshift vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Nightshift 2021 en een Kawasaki Z900 RS 2021. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Nightshift te verkopen met 123 dagen in vergelijking met125 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Nightshift en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Nightshift is gepubliceerd op 11-11-2020 en heeft nu meer dan 31.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Ducati Scrambler Nightshift

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG