Suzuki GSR 750 2011 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Overzicht - Suzuki GSR 750 2011 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De Suzuki GSR 750 2011 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en sportieve prestaties.

De Suzuki GSR 750 2011 heeft een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 106 HP en een koppel van 80 Nm. Het heeft een cilinderinhoud van 749 cc. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met dubbele zuigers. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 815 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 17.5 liter.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een V4 motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 121 Nm. Het heeft ook vier cilinders en een cilinderinhoud van 1077 cc. Het frame is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde hebben dubbele schijven met vier zuigers. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 200 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 825 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18.5 liter.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

De sterke punten van de Suzuki GSR 750 2011 zijn onder andere de krachtige motor, het agressieve uiterlijk, het optimale comfort en het stevige, sportieve chassis. Het biedt een goede mix van prestaties en comfort voor dagelijks gebruik.

De sterke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn onder andere de krachtige V4 motor, het fantastische geluid, de sportieve zitpositie, de uitstekende elektronische Öhlins-vering, het uitgebreide elektronicapakket en het aantrekkelijke uiterlijk. Het is een high-performance naked bike met geavanceerde technologie en een agressief design.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De zwakke punten van de Suzuki GSR 750 2011 zijn dat extra investeringen nodig kunnen zijn voor extreme snelheden. Het kan zijn dat er aanpassingen nodig zijn om de motorfiets op het hoogste niveau te laten presteren.

De zwakke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn dat het gevraagd kan worden om iets uit de snelheidskelder te doen. Dit betekent dat het potentieel van de motorfiets misschien niet volledig benut kan worden in normale rijomstandigheden.

In vergelijking met elkaar heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 een krachtigere motor en een uitgebreider elektronicapakket dan de Suzuki GSR 750 2011. Het biedt ook een sportievere zitpositie en een agressiever uiterlijk. Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare wielbasis en zithoogte, maar de Aprilia heeft een bredere achterband en een grotere brandstoftankinhoud. Over het algemeen is de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 een meer geavanceerde en krachtigere naked bike dan de Suzuki GSR 750 2011.

Technische specificaties Suzuki GSR 750 2011 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Suzuki GSR 750 2011
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring72 mmBoring81 mm
SlagSlag46 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,200 rpmToerental bij max. Vermogen11,350 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving749 ccmVerschuiving1,077 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte810 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Het motorblok uit de GSX-R is van vermogen ontdaan en heeft nog meer souplesse gekregen. Het eerste zul je niet missen, maar van het laatste zul je des te meer genieten. Al met al biedt de GSR zeker genoeg potentieel voor elk prestatieniveau op de openbare weg en ook op het circuit zal het je zeker niet misgaan.

Krachtige motor

agressief uiterlijk

optimaal comfort

stevig, sportief chassis

Voor extreme snelheden zijn extra investeringen nodig.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSR 750 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSR 750 2011 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ongeveer 187% hoger. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn er meer Suzuki GSR 750 2011 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Suzuki GSR 750 te verkopen met 53 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSR 750 en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSR 750 is gepubliceerd op 05-10-2010 en heeft nu meer dan 5.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs Suzuki GSR 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG