Kawasaki Z900 2017 vs. BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2017 vs BMW S 1000 R 2021

De Kawasaki Z900 2017 en de BMW S 1000 R 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De Kawasaki heeft een motorvermogen van 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm, terwijl de BMW een krachtigere motor heeft met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en zijn vloeistofgekoeld.

Wat betreft de ophanging hebben zowel de Kawasaki als de BMW een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Beide ophangingen kunnen worden aangepast voor preload en rebound.

Het frame van de Kawasaki is gemaakt van staal, terwijl de BMW een aluminium frame heeft. Het frametype van de Kawasaki is een dubbele houder, terwijl de BMW een twin tube frame heeft.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Wat betreft de remmen hebben zowel de Kawasaki als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De diameter van de schijven is groter bij de BMW, namelijk 320 mm in vergelijking met 300 mm bij de Kawasaki. De remmen van de BMW maken gebruik van radiale technologie, wat zorgt voor een betere remprestatie.

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. De BMW heeft echter extra geavanceerde systemen, zoals heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Kawasaki heeft een breedte van 180 mm achterbanden, terwijl de BMW bredere achterbanden heeft met een breedte van 190 mm. De wielbasis en zithoogte zijn hetzelfde voor beide motoren. Het leeggewicht van de BMW is echter lager dan dat van de Kawasaki, namelijk 199 kg in vergelijking met 210 kg.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

De Kawasaki Z900 2017 heeft enkele sterke punten, zoals een ingenieus naked bike chassis, prachtige looks, een motor die fijn reageert en een perfect gedimensioneerd koppel. Het is een optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik. Een zwak punt van de Kawasaki is de smalle kniehoek voor lange mensen, wat kan worden opgelost door een andere zadel te bestellen.

De BMW S 1000 R 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een superieure, krachtige motor, goede remmen, comfortabele ergonomie en hoogwaardige extra's. Het is een geweldige allrounder met eenvoudige bediening maar toch supersnelle prestaties. Enkele zwakke punten van de BMW zijn de niet-perfecte quickshifter en nog steeds trillingen in het stuur.

In het algemeen kan worden gezegd dat de BMW S 1000 R 2021 een krachtigere en geavanceerdere motorfiets is dan de Kawasaki Z900 2017, maar ook duurder. De Kawasaki biedt echter een goede combinatie van prestaties en prijs, met een aantal aanpassingen die kunnen worden gedaan om eventuele zwakke punten op te lossen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2017 vergeleken met BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z900 2017
BMW S 1000 R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring80 mm
SlagSlag56 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring48 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor96.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte812 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Een ongelooflijk goed gemaakte motor. Er is veel testwerk en aandacht voor detail aan besteed. Hij heeft precies de juiste prestaties, precies het juiste chassis en precies het juiste uiterlijk. Een allround geslaagde naked bike waar je lang plezier van zult hebben. Als je wilt, kun je er eenvoudig en trouw mee rijden, maar als je wilt, kun je er ook heel hard mee rijden en waanzinnig wheelies maken. Geweldig!

Ingenieus naked bike chassis

prachtige looks

motor reageert superfijn, maakt gewillig toeren en heeft een perfect gedimensioneerd koppel

optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik.

Zeer smalle kniehoek voor lange mensen (bestel een andere bank!)

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2017 en een BMW S 1000 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2021 ongeveer 88% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2021 zijn er meer Kawasaki Z900 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 43 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met85 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG