KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

In vergelijking met de KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2019 een aantal verbeteringen en verschillen. Ten eerste heeft de Super Duke GT een motorvermogen van 175 pk, terwijl de Super Adventure S 160 pk heeft. Dit betekent dat de Super Duke GT iets krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert op de weg.

Een ander verschil is de voorwielophanging. De Super Duke GT heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 125 mm. De Super Adventure S heeft ook een omgekeerde telescoopvork van WP, maar met een grotere veerweg van 200 mm. Dit betekent dat de Super Adventure S beter geschikt is voor offroad-rijden en ruig terrein, terwijl de Super Duke GT meer geschikt is voor sportief rijden op de weg.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een monoshock van WP, maar de veerweg is weer verschillend. De Super Duke GT heeft een veerweg van 156 mm, terwijl de Super Adventure S een veerweg van 200 mm heeft. Dit betekent dat de Super Adventure S beter in staat is om hobbels en oneffenheden op offroad-terrein op te vangen.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. Echter, de Super Duke GT heeft ook radiale monoblok remklauwen, wat kan zorgen voor betere remprestaties en een betere controle.

Wat betreft de assistentiesystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Super Adventure S heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en hoekverlichting. Deze functies zijn niet beschikbaar op de Super Duke GT.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Super Adventure S heeft een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 170 mm, terwijl de Super Duke GT een bredere achterband van 190 mm heeft. De wielbasis van de Super Adventure S is ook langer met 1560 mm, terwijl de Super Duke GT een wielbasis heeft van 1482 mm. De zithoogte van de Super Adventure S is ook iets hoger met 860 mm, terwijl de Super Duke GT een zithoogte heeft van 835 mm.

Wat betreft de apparatuur hebben beide modellen vergelijkbare functies, zoals verstelbare voorruit, LED-koplampen en een inhoud van de brandstoftank van 23 liter. De Super Adventure S heeft echter extra functies, zoals verwarmde handgrepen en quickshifter.

Tot slot hebben beide modellen hun sterke en zwakke punten. De Super Duke GT heeft een verbeterde soepelheid van de motor, een krachtige motor en een gemakkelijk te bedienen elektronica. Het design kan echter nog steeds een kwestie van smaak zijn. De Super Adventure S heeft een krachtige motor, nauwkeurige handling en is geschikt voor offroad-gebruik. Het heeft echter een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke GT 2019 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel141 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden75 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen125 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen156 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork64 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM heeft voor 2019 geen compleet nieuwe Superduke GT op de markt gebracht, maar heeft de machine in detail verbeterd. Conclusie: Extreem succesvol! Gewoon een geweldige raket!

Verbeterde soepelheid van de motor

Brachiale ronkende fiets / motor eigenschappen zijn behouden

Motor ongelooflijk krachtig - zelfs bij 180 km / h

Top functionerende automatische versnellingsbak met blipper is aan boord

Zeer gemakkelijk te bedienen - zelfs als je de zeer goed functionerende elektronica uitschakelt

Verstelbaar voetsteun systeem

Duidelijk en gemakkelijk af te lezen 6,5 inch TFT-scherm

Design is nog steeds een kwestie van smaak, ondanks de visuele "afslanking"

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke GT 2019 en een KTM 1290 Super Adventure S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2017 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn er minder KTM 1290 Super Duke GT 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met26. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 68 dagen in vergelijking met79 dagen voor de KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke GT en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke GT is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 23.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG