KTM 890 Duke 2021 vs. Ducati Hypermotard 796 2011

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 796 2011

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke 2021 vs Ducati Hypermotard 796 2011

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 796 2011

Technische specificaties KTM 890 Duke 2021 vergeleken met Ducati Hypermotard 796 2011

KTM 890 Duke 2021
Ducati Hypermotard 796 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring88 mm
SlagSlag68.8 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen77 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkWPMerkMarzocchi

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkMarzocchi

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank12.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 796 2011

Iedereen die zichzelf omschrijft als een risicobewuste, maar tegelijkertijd risicovolle en stijlvolle kenner zou de Hypermotard eens moeten proberen. De testrit moet echter langer duren dan normaal - ongeveer een uur. Zo lang duurt het voordat de Hypermotard ontbrandt en begrepen wordt.

Beheersbare prestaties

veeleisende prijs

krachtige motor

wendbaar.

Relatief gecompliceerd weggedrag

suboptimale remmen voor glad asfalt.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke vs Ducati Hypermotard 796

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Hypermotard 796

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG