Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-07 2016

De Yamaha MT-10 SP 2020 is een naked bike met een indrukwekkende specificaties. Met een motorvermogen van 160 HP en een koppel van 111 Nm biedt deze motorfiets een krachtige en responsieve rijervaring. De motor heeft vier cilinders en een verplaatsing van 998 cc. De vloeistofkoeling zorgt voor optimale prestaties en betrouwbaarheid. Het frame van de MT-10 SP is gemaakt van aluminium, wat bijdraagt aan de wendbaarheid en stabiliteit van de motor. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit. De dubbele schijfremmen aan de voorzijde zorgen voor uitstekende remprestaties.

De MT-10 SP heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis van 1400 mm zorgt voor stabiliteit tijdens het rijden. Met een zithoogte van 825 mm en een leeggewicht van 210 kg (met ABS) biedt deze motorfiets een comfortabele en evenwichtige zitpositie. De brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter, wat zorgt voor een redelijke actieradius.

De Yamaha MT-07 2016 is ook een naked bike, maar met iets bescheidener specificaties. Met een motorvermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm biedt deze motorfiets een minder krachtige, maar nog steeds bevredigende rijervaring. De motor heeft twee cilinders en een verplaatsing van 689 cc. De vloeistofkoeling zorgt ook hier voor goede prestaties en betrouwbaarheid. Het frame van de MT-07 is gemaakt van staal, wat zorgt voor stabiliteit en duurzaamheid. De voorwielophanging is voorzien van een telescoopvork, wat zorgt voor een comfortabele rit. De dubbele schijfremmen aan de voorzijde bieden goede remprestaties.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

De MT-07 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis van 1400 mm zorgt voor stabiliteit tijdens het rijden. Met een zithoogte van 805 mm en een leeggewicht van 182 kg (met ABS) biedt deze motorfiets ook een comfortabele zitpositie. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter, wat iets minder is dan de MT-10 SP.

De MT-10 SP heeft een aantal sterke punten. Het geluid van de motor is geweldig en heeft een charismatisch karakter. De hoogwaardige ophanging en het chassis zorgen voor een uitstekende rijervaring. De windbescherming is aangenaam en de zitpositie is verrassend comfortabel. De motor reageert snel en soepel op het gas.

De MT-07 heeft ook verschillende sterke punten. De motor is zeer wendbaar en de besturing is licht. Het lage gewicht draagt bij aan de wendbaarheid en het agressieve hoekige uiterlijk geeft de motor een stoere uitstraling. De remmen zijn krachtig en de zitpositie is comfortabel. Het geluid van de motor is aangenaam en het display is uitgebreid en gemakkelijk af te lezen.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De quickshifter van de MT-10 SP is in 2020 al beter bij andere fabrikanten, waardoor deze motorfiets op dit gebied achterblijft. Het verbruik van de MT-10 SP is ook aan de hoge kant.

De MT-07 heeft een aantal zwakke punten. De vering is een beetje zacht, waardoor de motor soms wat onstabiel aanvoelt. De voetsteunen slepen snel over de grond, wat de wendbaarheid kan beperken. Sommige onderdelen van de motor zijn gemaakt van goedkoop plastic, wat afbreuk doet aan de algehele kwaliteit. De vork van de MT-07 wordt als saai beschouwd.

In het kort biedt de Yamaha MT-10 SP 2020 een krachtige en responsieve rijervaring met hoogwaardige componenten en een comfortabele zitpositie. De Yamaha MT-07 2016 is wendbaar en licht, met krachtige remmen en een comfortabele zitpositie. Beide motorfietsen hebben echter enkele zwakke punten, zoals de quickshifter van de MT-10 SP en de zachte vering van de MT-07.

Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2020 vergeleken met Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-07 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring80 mm
SlagSlag50.9 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)182 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar stoer uitzien.

Geweldig geluid - niet luid, maar altijd charismatisch

hoogwaardige ophanging en chassis

aangename windbescherming

verrassend comfortabele zitpositie

geweldige responsiviteit van de motor.

Quickshifter 2020 al beter bij andere fabrikanten

hoog verbruik

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel verreweg de wendbaarste in deze klasse - en zelfs nog beter.

Zeer wendbare motor

zeer lichte besturing

laag gewicht

agressief hoekig uiterlijk

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

keelgeluid

uitgebreid en gemakkelijk af te lezen display

Vering een beetje zacht

voetsteunen slepen snel

deels goedkope plastic onderdelen

saaie vork

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2020 en een Yamaha MT-07 2016. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 51 dagen in vergelijking met173 dagen voor de Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG