BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
BMW S 1000 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Overzicht - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
De BMW S 1000 R 2021 en de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem. De BMW heeft echter een grotere motorverplaatsing van 999 cc, terwijl de Triumph een motorverplaatsing heeft van 765 cc. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de BMW, namelijk 165 pk, tegenover 123 pk voor de Triumph. Ook het koppel van de BMW is hoger met 114 Nm, terwijl de Triumph een koppel heeft van 79 Nm.
Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide ophangingen kunnen worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp.
Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De BMW heeft echter een grotere schijfdiameter van 320 mm, terwijl de Triumph een schijfdiameter heeft van 310 mm. Beide remmen maken gebruik van vierzuiger remklauwen en radiale technologie. De Triumph heeft echter ook een Monoblok-technologie, wat een extra voordeel kan zijn.
BMW S 1000 R 2021
Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De BMW heeft echter meer geavanceerde systemen, zoals heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en anti-wheelie. De Triumph heeft daarentegen een quickshifter met blipper als standaarduitrusting, wat een voordeel kan zijn voor sportieve rijders.
Op het gebied van afmetingen en gewicht hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. De BMW heeft echter een iets bredere achterband van 190 mm, terwijl de Triumph een bredere voorband heeft van 180 mm. De wielbasis van de BMW is ook iets langer met 1450 mm, terwijl de Triumph een wielbasis heeft van 1405 mm. Wat betreft zithoogte is de BMW iets hoger met 830 mm, terwijl de Triumph een zithoogte heeft van 825 mm. Het leeggewicht van de BMW is ook iets hoger met 199 kg, terwijl de Triumph een leeggewicht heeft van 187 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16,5 liter voor de BMW en 17,4 liter voor de Triumph.
De sterke punten van de BMW S 1000 R 2021 zijn onder andere de superieure, krachtige motor, goede remmen, comfortabele ergonomie en de mogelijkheid om te kiezen voor dure maar hoogwaardige extra's. De motor biedt eenvoudige bediening, maar levert toch indrukwekkende prestaties, waardoor het een geweldige allrounder is.
De Triumph Street Triple 765 RS 2020 heeft daarentegen een fantastisch opgewonden motor, standaard hoge kwaliteit, standaard quickshifter met blipper en een brullend geluid. Het Brembo M50 remsysteem is uitstekend en de motor heeft standaard ABS en tractiecontrole. De sportieve look en het lage gewicht maken het een aantrekkelijke keuze voor sportieve rijders.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Er zijn echter ook enkele zwakke punten te vermelden. De BMW S 1000 R 2021 heeft bijvoorbeeld een quickshifter die goed werkt, maar niet perfect is, en het geluid kan nog steeds een beetje storend zijn. Ook kunnen er nog steeds trillingen in het stuur voelbaar zijn.
De Triumph Street Triple 765 RS 2020 heeft enigszins gecompliceerde menunavigatie en er kunnen bugs zijn in het connectiviteitssysteem. Daarnaast kunnen de stelschroeven op de vork moeilijk toegankelijk zijn.
Over het algemeen bieden zowel de BMW S 1000 R 2021 als de Triumph Street Triple 765 RS 2020 indrukwekkende prestaties en specificaties. De keuze tussen beide motoren hangt af van persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.
Technische specificaties BMW S 1000 R 2021 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 R 2021
Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2021 en een Triumph Street Triple 765 RS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2021 ongeveer 61% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2020 zijn er meer BMW S 1000 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met91 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.