Kawasaki Z900 2017 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2017 vs Triumph Speed Triple RS 2018

De Kawasaki Z900 2017 en de Triumph Speed Triple RS 2018 zijn beide naked bikes met een in lijn motor. De Z900 heeft een motorvermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm, terwijl de Speed Triple RS een motorvermogen heeft van 150 HP en een koppel van 117 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging heeft de Z900 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Speed Triple RS heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar heeft een enkele zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorladen en rebound van de vering. De achterwielophanging van de Z900 is gemaakt van aluminium, terwijl die van de Speed Triple RS ook van aluminium is.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Wat betreft het frame heeft de Z900 een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de Speed Triple RS een aluminium frame heeft met een twin tube constructie. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 300 mm en 320 mm. Beide motoren hebben vierzuigerremklauwen aan de voorzijde, maar de remtechnologie is anders. De Z900 maakt gebruik van bladremmen, terwijl de Speed Triple RS radiale monoblokremmen heeft.

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. De Speed Triple RS heeft echter extra rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De Z900 heeft een breedte van 180 mm aan de achterzijde, terwijl de Speed Triple RS een breedte heeft van 190 mm aan de achterzijde. De wielbasis van de Z900 is 1450 mm, terwijl die van de Speed Triple RS 1445 mm is. De zithoogte van de Z900 is 795 mm, terwijl die van de Speed Triple RS 825 mm is.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De sterke punten van de Z900 zijn onder andere het ingenieuze naked bike chassis, prachtige looks, een motor die goed reageert en een perfect gedimensioneerd koppel, en een optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik. De sterke punten van de Speed Triple RS zijn onder andere nieuwe technologie, goed werkende elektronische hulpmiddelen, een beproefde motor die verder is ontwikkeld, meer vermogen en snelheid, een hoogwaardig chassis, veel instelmogelijkheden, een comfortabele zitpositie en veel optionele extra's.

De zwakke punten van de Z900 zijn onder andere een zeer smalle kniehoek voor lange mensen, wat kan worden opgelost door een andere bank te bestellen. De zwakke punten van de Speed Triple RS zijn onder andere het ontbreken van een voorruit, een hoog gewicht en een lage bodemvrijheid.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2017 vergeleken met Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple RS 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring79 mm
SlagSlag56 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel117 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel7,150 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.92
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork67.1 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor91.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,070 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte825 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Een ongelooflijk goed gemaakte motor. Er is veel testwerk en aandacht voor detail aan besteed. Hij heeft precies de juiste prestaties, precies het juiste chassis en precies het juiste uiterlijk. Een allround geslaagde naked bike waar je lang plezier van zult hebben. Als je wilt, kun je er eenvoudig en trouw mee rijden, maar als je wilt, kun je er ook heel hard mee rijden en waanzinnig wheelies maken. Geweldig!

Ingenieus naked bike chassis

prachtige looks

motor reageert superfijn, maakt gewillig toeren en heeft een perfect gedimensioneerd koppel

optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik.

Zeer smalle kniehoek voor lange mensen (bestel een andere bank!)

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De nieuwe Speed Drievoudig heeft een paar dingen ten opzichte van zijn voorganger. Hij is sterker en slimmer dan het oude model, maakt hogere toerentallen en is lichter. Het is de moeite waard om over te stappen op het nieuwe model als deze aspecten belangrijk voor je zijn en je het geld ervoor over hebt. In ruil daarvoor krijg je een veelzijdige motor die rijcomfort voor langere ritten over landwegen combineert met rijplezier / pretkilometers op het circuit. Wendbaar, behendig, slim en krachtig. Dit is de beste manier om de Speedy te beschrijven en hij zal zeker minstens even geliefd zijn bij zijn fans als zijn voorganger.

Nieuwe technologie

Goed werkende elektronische hulpmiddelen

Beproefde motor verder ontwikkeld

Meer vermogen en snelheid

Hoogwaardig chassis

Veel instelmogelijkheden

Comfortabele zitpositie

Veel optionele extra's

Ontbrekende voorruit

Hoog gewicht

Lage bodemvrijheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2017 en een Triumph Speed Triple RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple RS 2018 ongeveer 34% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple RS 2018 zijn er meer Kawasaki Z900 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 43 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple RS te verkopen met 80 dagen in vergelijking met85 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 8 voor de Triumph Speed Triple RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple RS gepubliceerd op 05-02-2018.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen