Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. BMW R 1250 GS 2019

De Suzuki V-Strom 1000 2019 en de BMW R 1250 GS 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van technische specificaties en sterke en zwakke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een V2-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen is 101 HP met een koppel van 101 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1037 cc. Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS 2019 een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is hoger met 136 HP en het koppel is 143 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar de transmissie is een cardan. Net als de Suzuki heeft de BMW 2 cilinders, maar met een grotere verplaatsing van 1254 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 160 mm. De aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS 2019 een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De aanpassing omvat alleen voorladen. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 160 mm voor de Suzuki en 200 mm voor de BMW.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Wat betreft het onderstel, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een aluminium frame van het twin tube-type met een hoek voorvork van 64,5 graden en een spoor van 109 mm. De BMW R 1250 GS 2019 heeft daarentegen een stalen frame met de motor als dragend framedeel, een hoek voorvork van 62,9 graden en een spoor van 109 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De BMW R 1250 GS 2019 heeft echter extra assistentiesystemen zoals anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft een breedte van 150 mm voor de achterband, terwijl de BMW R 1250 GS 2019 een breedte heeft van 170 mm. De wielbasis is 1555 mm voor de Suzuki en 1525 mm voor de BMW. De zithoogte is hetzelfde voor beide motorfietsen, namelijk 850 mm. Het leeggewicht is echter hoger voor de BMW met 249 kg in vergelijking met 232 kg voor de Suzuki. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

BMW R 1250 GS 2019

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019, heeft deze een karaktervolle V2-motor, volwassen technologie en stabiele rijprestaties. Het heeft ook ABS-bochten, een comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten. Het wordt beschouwd als de perfecte adventure bike voor puristen. Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS 2019 sterke punten zoals een boxermotor met een extreem hoog koppel, een goed geluid en een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden. Het heeft ook stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een TFT-kleurenscherm standaard en LED-koplampen.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019, wordt deze als technisch niet up-to-date beschouwd en kan het elektronicapakket niet concurreren met andere motorfietsen. Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS 2019 beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen. Het wordt ook beschouwd als grillig in uiterlijk met weinig elegantie.

In het kort, de Suzuki V-Strom 1000 2019 en de BMW R 1250 GS 2019 hebben verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder en de specifieke behoeften van de rit.