Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. Yamaha R1 2010

De Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 en de Yamaha R1 2010 zijn beide supersportmotoren uit het modeljaar 2010. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Op het gebied van motor en aandrijflijn hebben beide motoren een 998cc viercilindermotor. De Kawasaki heeft echter een iets grotere boring van 76 mm, terwijl de Yamaha een grotere slag van 78 mm heeft. Dit kan resulteren in verschillende prestaties en karakteristieken van de motor. De Kawasaki heeft een motorvermogen van 187 HP en een koppel van 113 Nm, terwijl de Yamaha iets minder vermogen heeft met 181 HP, maar een hoger koppel van 115.5 Nm.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Het onderstel van beide motoren is gemaakt van aluminium, maar de Kawasaki heeft een geëxtrudeerd profiel frame, terwijl de Yamaha een Deltabox frame heeft. Dit kan resulteren in verschillende rijeigenschappen en stijfheid van het frame.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motoren hebben ook dezelfde breedte van voor- en achterbanden, namelijk 120 mm en 190 mm respectievelijk. De wielbasis en zithoogte zijn ook hetzelfde voor beide motoren, namelijk 1415 mm en 830 mm voor de Kawasaki en 835 mm voor de Yamaha. Het leeggewicht van de Kawasaki is 208 kg, terwijl de Yamaha iets lichter is met 206 kg. De brandstoftankinhoud van de Kawasaki is 17 liter, terwijl die van de Yamaha 18 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Ninja ZX-10R 2010, heeft deze motor een uiterst nauwkeurige tractiecontrole, een efficiënt remsysteem, geïntegreerde elektronica, een positief ABS-systeem en een hoog motorvermogen. Aan de andere kant heeft de Yamaha R1 2010 een krachtige motor, een verfijnd motorkarakter, een optimaal remsysteem en een comfortabele rijpositie.

Yamaha R1 2010

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki, wordt de transmissie als suboptimaal beschouwd vanwege het krappe schakelen. Voor de Yamaha worden de zwakke punten genoemd als suboptimale ophangingselementen, lage topprestaties, enigszins zwakke tractie en een hoog gewicht.

In het algemeen kunnen beide motoren als krachtige supersportmotoren worden beschouwd, maar met enkele verschillen in prestaties, karakteristieken en rijcomfort. Het is belangrijk om deze aspecten in overweging te nemen bij het kiezen tussen de Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 en de Yamaha R1 2010.