KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2021

In vergelijking met de KTM 790 Duke 2018 heeft de Yamaha MT-09 2021 enkele opvallende verschillen. Allereerst heeft de MT-09 een krachtigere motor met 119 pk, terwijl de 790 Duke het moet doen met 105 pk. Dit betekent dat de MT-09 snellere acceleratie en betere prestaties biedt. Beide motoren hebben een in-line motorconfiguratie, vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem.

Wat betreft de vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoschokdemper aan de achterzijde. De vering van de 790 Duke is echter optimaal afgesteld voor sportief rijden, terwijl de MT-09 een geslaagd onderstel heeft. Dit betekent dat de 790 Duke mogelijk beter geschikt is voor sportieve ritten, terwijl de MT-09 meer comfort biedt.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter iets groter bij de 790 Duke (300 mm tegenover 298 mm bij de MT-09). Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole. De MT-09 heeft echter ook een quickshifter, waardoor schakelen nog gemakkelijker en sneller gaat.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de 790 Duke is iets langer (1475 mm tegenover 1430 mm bij de MT-09), wat kan resulteren in een stabielere wegligging. Beide modellen hebben een zithoogte van 825 mm en een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Nu we naar de sterke punten kijken, heeft de 790 Duke een levendige motor met krachtige acceleratie, een optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, een geweldig geluid en veel elektronische functies. Het heeft ook een uiterst nauwkeurige quickshifter en een comfortabele bestuurderspositie.

Aan de andere kant heeft de MT-09 geen lastwisselreacties meer, biedt het nog meer ronken vanuit het midden en heeft het een overcompleet elektronicapakket. Het heeft ook een geweldig werkende quickshifter, een comfortabel geïntegreerde zitpositie en een geslaagd onderstel. Het rijgedrag van de MT-09 wordt als opwindend ervaren en biedt enorm rijplezier.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Wat betreft zwakke punten heeft de 790 Duke ruwe rijprestaties bij lage toerentallen en kan het vervelend zijn in stadsverkeer. Sommige rijders hebben ook geklaagd over lastige schakelaars op het stuur en olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Aan de andere kant heeft de MT-09 een polariserend uiterlijk, een klein TFT-scherm en kan het enigszins een indirect gevoel op de voorwielen geven. Bovendien is cruise control alleen beschikbaar in de SP-versie van de MT-09.

Over het algemeen biedt de KTM 790 Duke 2018 een levendige en sportieve rijervaring met krachtige prestaties, terwijl de Yamaha MT-09 2021 meer comfort en rijplezier biedt, zij het met enkele kleine tekortkomingen. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met Yamaha MT-09 2021

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-09 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring78 mm
SlagSlag65.7 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen119 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen122 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De ingrediënten voor de update van 2021 kloppen: Meer vermogen, meer kenmerken / opties, meer elektronica, minder gewicht. Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de nieuwste MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs. Als je het uiterlijk aankunt, kun je hem zonder aarzelen kopen.

Geen lastwisselreacties meer

nog meer ronken vanuit het midden

overcompleet elektronicapakket

geweldig werkende quickshifter

comfortabel geïntegreerde zitpositie

geslaagd onderstel

opgewonden rijgedrag

enorm rijplezier / pretkilometers

Polariserend uiterlijk

klein TFT-scherm

enigszins indirect gevoel op de voorwielen

cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een Yamaha MT-09 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2021 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2021 zijn er meer KTM 790 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met19. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG