Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 890 Duke R 2020

In vergelijking met de Yamaha MT-09 SP 2018 heeft de KTM 890 Duke R 2020 een iets krachtigere motor met 121 HP, maar met twee cilinders in plaats van drie. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. De Yamaha heeft een cilinderinhoud van 847cc, terwijl de KTM een grotere cilinderinhoud heeft van 890cc.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Yamaha heeft Kayaba-vering, terwijl de KTM WP-vering heeft. Beide motorfietsen bieden aanpassingsmogelijkheden voor de vering, maar de KTM heeft alleen aanpassingsopties voor de voorvering.

Op het gebied van het chassis heeft de Yamaha een aluminium frame met het Twin Tube-ontwerp, terwijl de KTM een chroom-molybdeen buisvormig frame heeft. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de KTM heeft grotere schijven met een diameter van 320 mm, terwijl de Yamaha schijven heeft met een diameter van 298 mm.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Yamaha MT-09 SP 2018 als de KTM 890 Duke R 2020 ABS en tractiecontrole. De Yamaha heeft ook een quickshifter, terwijl de KTM rijmodi biedt naast ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen dezelfde bandbreedte en diameter voor en achter. De wielbasis van de Yamaha is iets langer met 1500 mm, terwijl de KTM een wielbasis heeft van 1482 mm. De zithoogte van de KTM is iets hoger met 834 mm, terwijl de Yamaha een zithoogte heeft van 820 mm. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De Yamaha MT-09 SP 2018 heeft enkele sterke punten, waaronder de ongelooflijk krachtige driecilindermotor, goede remmen, sportieve en comfortabele zitpositie, ABS, tractiecontrole en een schakelassistent. Enkele zwakke punten zijn het hoge zadel, de schakelhulp die alleen bij het opschakelen werkt en het dashboard dat niet veel verschilt van de basisversie.

De KTM 890 Duke R 2020 heeft enkele sterke punten, waaronder een geweldig elektronicapakket, remmen van hoge kwaliteit, een uitgebreid verstelbaar chassis, een opgewonden motor en speelse handling. Een zwak punt is dat de motorfiets licht nerveuze neigingen heeft en een losse zithouding vereist.

Over het algemeen bieden zowel de Yamaha MT-09 SP 2018 als de KTM 890 Duke R 2020 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologieën. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en rijstijl.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2018 vergeleken met KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 890 Duke R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag59.1 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen121 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen137 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen142 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte834 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

De Yamaha MT-09 SP is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om comfortabel te rijden op de MT-09 SP, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond! De Yamaha MT-09 EVO met Wilbers-vering is nu ook verkrijgbaar als interessant alternatief met een zeer discreet uiterlijk zonder "oorlogsverf". Maar helaas alleen voor Zwitserland...

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2018 en een KTM 890 Duke R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2020 ongeveer 15% hoger. Een Yamaha MT-09 SP 2018 verliest1.030 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 130 EUR voor een KTM 890 Duke R 2020. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2020 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 72 dagen in vergelijking met76 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG