Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

De Yamaha MT-10 SP 2020 en de Yamaha MT-09 SP 2018 zijn beide naked bikes van Yamaha, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de MT-10 SP 2020 een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 111 Nm. De MT-09 SP 2018 daarentegen heeft een in lijn driecilindermotor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Dit betekent dat de MT-10 SP 2020 krachtiger is dan de MT-09 SP 2018.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling, maar de MT-10 SP 2020 heeft een grotere cilinderinhoud van 998 cc in vergelijking met de 847 cc van de MT-09 SP 2018.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de MT-10 SP 2020 een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, terwijl de MT-09 SP 2018 een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Yamaha MT-10 SP 2020

Op het gebied van achterwielophanging hebben zowel de MT-10 SP 2020 als de MT-09 SP 2018 een zwenkarm en een monoshock schokbreker van het merk Öhlins. Beide modellen hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Wat betreft het onderstel, hebben zowel de MT-10 SP 2020 als de MT-09 SP 2018 een aluminium frame. Het frametype van de MT-10 SP 2020 is een Deltabox, terwijl de MT-09 SP 2018 een Twin Tube frametype heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de MT-10 SP 2020 is 320 mm, terwijl die van de MT-09 SP 2018 298 mm is.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de MT-10 SP 2020 als de MT-09 SP 2018 ABS en tractiecontrole. De MT-10 SP 2020 heeft echter ook elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en ride-by-wire, terwijl de MT-09 SP 2018 een quickshifter heeft.

Yamaha MT-09 SP 2018

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De MT-10 SP 2020 heeft echter een bredere achterband van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de MT-09 SP 2018. De wielbasis van de MT-10 SP 2020 is 1400 mm, terwijl die van de MT-09 SP 2018 1500 mm is. De zithoogte van de MT-10 SP 2020 is 825 mm, terwijl die van de MT-09 SP 2018 820 mm is. Het leeggewicht van de MT-10 SP 2020 is 210 kg, terwijl dat van de MT-09 SP 2018 193 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 14 liter.

In termen van sterke punten, heeft de MT-10 SP 2020 een geweldig geluid, hoogwaardige ophanging en chassis, aangename windbescherming, een comfortabele zitpositie en geweldige responsiviteit van de motor. De MT-09 SP 2018 heeft daarentegen een ongelooflijk krachtige driecilindermotor, goede remmen, een sportieve en comfortabele zitpositie, ABS, tractiecontrole en een schakelassistent.

Wat betreft zwakke punten, heeft de MT-10 SP 2020 een quickshifter die in 2020 al beter is bij andere fabrikanten en een hoog verbruik. De MT-09 SP 2018 heeft een hoog zadel, een schakelhulp alleen bij opschakelen en een dashboard dat niet veel verschilt van de basisversie.

Kortom, de Yamaha MT-10 SP 2020 is krachtiger en heeft meer geavanceerde rijhulpsystemen en aanpassingsmogelijkheden, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2018 een krachtige motor en een schakelassistent heeft. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welk model het beste bij hen past.