Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z650 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z650 2017

De Ducati Monster 2021 en de Kawasaki Z650 2017 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Monster 2021 een V2-motor met een vermogen van 111 pk en een koppel van 93 Nm. De Kawasaki Z650 2017 daarentegen heeft een in-lijn motor met een vermogen van 68,2 pk en een koppel van 65,7 Nm. Dit betekent dat de Ducati Monster krachtiger is dan de Kawasaki Z650.

Op het gebied van rijhulpsystemen heeft de Ducati Monster 2021 een uitgebreid elektronicapakket, inclusief rijmodi, bochten-ABS, launch control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Kawasaki Z650 2017 heeft daarentegen alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. Dit betekent dat de Ducati Monster meer geavanceerde technologie biedt voor een betere rijervaring.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Wat betreft de ophanging, heeft de Ducati Monster 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Kawasaki Z650 2017 heeft ook een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant, maar heeft een gewone telescoopvork aan de voorkant. Dit betekent dat de Ducati Monster mogelijk een betere vering en handling biedt dan de Kawasaki Z650.

Op het gebied van het frame heeft de Ducati Monster 2021 een aluminium frame, terwijl de Kawasaki Z650 2017 een stalen buisvormig frame heeft. Dit betekent dat de Ducati Monster mogelijk een lichter en stijver frame heeft, wat kan bijdragen aan een betere wendbaarheid en stabiliteit.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Ducati Monster 2021 als de Kawasaki Z650 2017 dubbele schijfremmen aan de voorkant. De diameter van de schijven van de Ducati Monster is echter groter (320 mm) dan die van de Kawasaki Z650 (300 mm). Bovendien heeft de Ducati Monster vierzuiger remklauwen met radiale monoblok technologie, terwijl de Kawasaki Z650 dubbele zuiger remklauwen met bladtechnologie heeft. Dit betekent dat de remprestaties van de Ducati Monster mogelijk beter zijn dan die van de Kawasaki Z650.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters. De Ducati Monster 2021 heeft echter een langere wielbasis (1474 mm) en een hogere zithoogte (820 mm) in vergelijking met de Kawasaki Z650 2017 (wielbasis: 1410 mm, zithoogte: 790 mm). Dit betekent dat de Ducati Monster mogelijk meer stabiliteit biedt bij hoge snelheden en een iets hogere zitpositie heeft.

Wat betreft het leeggewicht, is de Kawasaki Z650 2017 iets lichter (187,1 kg met ABS) dan de Ducati Monster 2021 (188 kg met ABS). Dit verschil in gewicht is echter minimaal en zal waarschijnlijk geen significant verschil maken in de prestaties van de motorfietsen.

Over het algemeen heeft de Ducati Monster 2021 een krachtigere motor, een uitgebreider elektronicapakket, een mogelijk betere vering en handling, grotere remprestaties en een iets hogere zitpositie. De Kawasaki Z650 2017 daarentegen biedt een soepele vermogensafgifte, een sportief chassis, compacte afmetingen en een negatief display. Het is belangrijk op te merken dat de Ducati Monster mogelijk een betere keuze is voor rijders die op zoek zijn naar meer vermogen en geavanceerde technologie, terwijl de Kawasaki Z650 mogelijk geschikter is voor rijders die op zoek zijn naar een meer wendbare en compacte motorfiets.

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met Kawasaki Z650 2017

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z650 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring83 mm
SlagSlag67.5 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring53 mmGasklepboring36 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor93 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)187.1 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

De Kawasaki Z 650 is de tip voor kleine bestuurders in de middenklasse. Met zijn compacte afmetingen zal een reus zich waarschijnlijk niet thuis voelen. Maar de motor, die inspireert met zijn zeer soepele acceleratie, zal je hart verwarmen. Wat het chassis betreft, is gekozen voor de voor Kawasaki kenmerkende stevige instelling, wat een geweldig compromis is voor dagelijks gebruik. Het negatieve display is zeer goed afleesbaar en doet denken aan zijn voorganger, de ER-6n - erg mooi!

Soepele vermogensafgifte

sportief chassis

compacte afmetingen

negatief display

Een beetje te klein voor lange mensen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs Kawasaki Z650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2021 en een Kawasaki Z650 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 2021 ongeveer 75% hoger. In vergelijking metKawasaki Z650 2017 zijn er minder Ducati Monster 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z650 te verkopen met 76 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Monster. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 31 voor de Kawasaki Z650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z650 gepubliceerd op 08-11-2016.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG