Ducati Monster 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

In vergelijking met de Suzuki GSX-S750 uit 2017 heeft de Ducati Monster van 2021 een aantal sterke punten. Ten eerste heeft de Ducati Monster een krachtige V2-motor met een vermogen van 111 pk, wat zorgt voor veel ronkend geluid vanaf lage toeren. Daarnaast beschikt de Ducati Monster over een uitgebreid elektronicapakket, inclusief rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit zorgt voor een geavanceerde en gepersonaliseerde rijervaring. Bovendien heeft de Ducati Monster een neutraal rijgedrag en biedt het een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-S750 uit 2017 ook zijn sterke punten. Deze motorfiets heeft een GSX-R 750-motor met een sterk karakter, wat zorgt voor een krachtige en responsieve rijervaring. Daarnaast zijn de remmen van de Suzuki GSX-S750 krachtig en gemakkelijk te doseren, wat zorgt voor een goede controle tijdens het remmen. Het ontwerp van de motorfiets is harmonieus en de prijs is gunstig in vergelijking met andere modellen in zijn klasse. Bovendien produceert de Suzuki GSX-S750 een scherp geluid en biedt het een grote maximale leunhoek, wat zorgt voor een sportieve rijervaring.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten te noemen voor beide modellen. De Ducati Monster 2021 heeft als zwak punt dat de vering in deze prijsklasse wel wat fijner zou mogen zijn. Dit kan invloed hebben op het comfort tijdens het rijden. De Suzuki GSX-S750 2017 heeft als zwak punt dat de scherpe kniehoek voor sommige rijders mogelijk ongemakkelijk kan zijn. Daarnaast kan de toerenteller moeilijk af te lezen zijn, wat de rijervaring kan beĂŻnvloeden.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Over het algemeen biedt de Ducati Monster 2021 een krachtige en geavanceerde rijervaring met een uitgebreid elektronicapakket. De Suzuki GSX-S750 2017 daarentegen biedt een sportieve rijervaring met een krachtige motor en goede remmen. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te bepalen welke aspecten voor jou het belangrijkst zijn bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 2021
Suzuki GSX-S750 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring72 mm
SlagSlag67.5 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen114 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel81 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving749 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen138 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork64.7 graad
SpoorSpoor93 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Meer vermogen, meer prestaties, meer geluid. Suzuki bewijst ook het ongelijk van alle pessimisten over de EURO4 norm en levert met de GSX-S 750 een opvolger voor de GSR 750, die in alle opzichten doorontwikkeld is en het iets serieuzer kan menen, maar dat niet hoeft. ABS en een drietraps uitschakelbare tractiecontrole zorgen voor een veiligheidsbuffer zodat "aha"-momenten geen "oeps"-momenten worden. Met de S21 banden van Bridgestone heeft de GSX-S supersportieve banden, zodat je gebruik kunt maken van de royale maximale leunhoek. Alleen de scherpe kniehoek zou een nadeel kunnen zijn op langere tochten.

GSX-R 750-motor met sterk karakter

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

harmonieus ontwerp

gunstige prijs

scherp geluid

grote maximale leunhoek

scherpe kniehoek

toerenteller moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs Suzuki GSX-S750

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2021 en een Suzuki GSX-S750 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 2021 ongeveer 43% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S750 2017 zijn er minder Ducati Monster 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S750 te verkopen met 84 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Monster. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 14 voor de Suzuki GSX-S750 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S750 gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen