KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1090 Adventure 2017

De KTM 790 Adventure 2020 en de KTM 1090 Adventure 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en sterke en zwakke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure 2020 een in lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65.7 mm. Het motorvermogen is 95 HP en het koppel is 88 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc. De KTM 1090 Adventure 2017 heeft daarentegen een V-motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. Het motorvermogen is 125 HP en het koppel is 109 Nm. De overige specificaties, zoals de starter, transmissie, cilinders en verplaatsing zijn vergelijkbaar met die van de KTM 790 Adventure 2020.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm. De KTM 790 Adventure 2020 heeft een veerweg van 200 mm, terwijl de KTM 1090 Adventure 2017 een veerweg van 185 mm heeft. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoschokdemper van het merk WP. De KTM 790 Adventure 2020 heeft een veerweg van 200 mm, terwijl de KTM 1090 Adventure 2017 een veerweg van 190 mm heeft.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. Het frametype van de KTM 790 Adventure 2020 is buisvormig, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 64.1 graad en het spoor is 107.8 mm. De KTM 1090 Adventure 2017 heeft ook een buisvormig frame, maar er wordt geen vermelding gemaakt van het motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 64 graad en het spoor is 120 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure 2020 een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. De wielbasis is 1509 mm en de zithoogte is 830 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De KTM 1090 Adventure 2017 heeft een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 850 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 205 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

De KTM 790 Adventure 2020 heeft sterke punten zoals een motor met manieren en karakter, enorme chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik. De zwakke punten zijn een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een niet optimaal gevormde originele zitbank.

De KTM 1090 Adventure 2017 heeft sterke punten zoals een zeer krachtige, gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik, vermogensmodi, uitschakelbaar ABS, instelbare tractiecontrole, wendbaar en veilig rijgedrag, instelbare ergonomie, in hoogte verstelbare voorruit, laag gewicht en een relatief gunstige prijs. Het zwakke punt is dat de nieuwe 1290 Super Adventures er verouderd uitzien en de verende voorvork niet verstelbaar is.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2020 vergeleken met KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1090 Adventure 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring103 mm
SlagSlag65.7 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel109 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen185 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen190 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor107.8 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte850 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)205 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.

Zeer krachtige, gecultiveerde motor met groot toerentalbereik

vermogensmodi

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar en veilig rijgedrag

instelbare ergonomie

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

De nieuwe 1290 Super Adventures zien er verouderd uit

verende voorvork niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs KTM 1090 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2020 en een KTM 1090 Adventure 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1090 Adventure 2017 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metKTM 1090 Adventure 2017 zijn er meer KTM 790 Adventure 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 1090 Adventure te verkopen met 77 dagen in vergelijking met101 dagen voor de KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 7 voor de KTM 1090 Adventure sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1090 Adventure gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1090 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH