Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. KTM 390 Adventure 2020

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Overzicht - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs KTM 390 Adventure 2020

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Technische specificaties Honda CB650R E-Clutch 2024 vergeleken met KTM 390 Adventure 2020

Honda CB650R E-Clutch 2024
KTM 390 Adventure 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring89 mm
SlagSlag46 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding12.6
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen170 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork63.5 graad

Remmen voorzijde

DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank14.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

De Honda CB650R is een geweldige naked bike voor op de buitenweg die de balans tussen sportieve charme en toegankelijkheid voor alledag uitstekend weet te vinden. De Honda CB650R E-Clutch valt op door zijn unieke Motor met vier cilinders en de innovatieve E-Clutch, die de rijervaring zowel comfortabeler als sportiever maken.

Gierende, "old-school" lijn viercilinder die je verleidt om versnelling volledig te gebruiken

stabiele, maar niet te harde voorvork

goed afgestelde remmen

sportieve, maar niet te extreme Ergonomie

geweldig E-Clutch systeem

prachtig TFT-scherm met intuïtief bedieningsconcept

E-Clutch maakt snel schakelen mogelijk zonder vermogensverlies

comfortabele en uitgebalanceerde Wielophanging

goede toegankelijkheid en gebruiksvriendelijkheid typisch voor Honda.

Schokbreker zou stabielere demping kunnen bieden bij overhellen

Hoogte gewicht /vergelijken met concurrenten

merkbare trillingen bij hoge snelheden

tijd nodig om te wennen aan de E-koppeling

niet-verstelbare voorvering.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

De KTM 390 Adventure: de allrounder in deze klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket, de agressieve zithouding en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren offroad-rijders stevig bij de hand neemt. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt - de 390 Adventure is altijd leuk! Of je nog meer KTM Adventure nodig hebt is natuurlijk de volgende vraag... maar dat zullen we in een volgend testverslag toelichten.

krachtige motor

optionele quickshifter +

verstelbaar chassis

hoogwaardig elektronicapakket

echte pleziermachine op elke ondergrond

enigszins compact voor lange piloten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R E-Clutch vs KTM 390 Adventure

Prijs Honda CB650R E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG