Yamaha MT-07 2020 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2020 vs Yamaha MT-09 2017

De Yamaha MT-07 2020 en de Yamaha MT-09 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste motor met vloeistofkoeling. De MT-07 heeft een motorvermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm, terwijl de MT-09 een motorvermogen heeft van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. De MT-09 heeft een grotere cilinderinhoud van 847 cc, terwijl de MT-07 een cilinderinhoud heeft van 689 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de MT-07 een telescoopvork, terwijl de MT-09 een omgekeerde telescoopvork heeft. Het frame van de MT-07 is gemaakt van staal, terwijl het frame van de MT-09 gemaakt is van aluminium. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De wielbasis van de MT-07 is 1400 mm, terwijl de wielbasis van de MT-09 1440 mm is. De zithoogte van de MT-07 is 805 mm, terwijl de zithoogte van de MT-09 815 mm is. Het leeggewicht van de MT-07 met ABS is 182 kg, terwijl het leeggewicht van de MT-09 met ABS 193 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

De MT-07 2020 heeft verschillende sterke punten. Het heeft een tweecilinder motor met hoog koppel, wat zorgt voor een krachtige acceleratie. De ophanging van de MT-07 is goed ontworpen en zorgt voor een comfortabele en stabiele rit. Het model is gemakkelijk te besturen en heeft een comfortabele zitpositie. Daarnaast heeft de MT-07 een grote selectie aan accessoires beschikbaar, waardoor de rijder het model verder kan personaliseren. Ten slotte biedt de MT-07 een goede prijs-kwaliteitverhouding.

De MT-09 2017 heeft ook verschillende sterke punten. Het model is uitgerust met Öhlins-vering, wat zorgt voor een extreme verrijking van de rijervaring. Dankzij de Akrapovic uitlaat heeft de MT-09 niet alleen een verbeterde look, maar ook een indrukwekkend geluid. De Magura HC3 radiale rempomp zorgt voor uitstekende remprestaties. De Carbon2Race covers geven de MT-09 een geweldige uitstraling. De combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen zorgt voor een zeer effectieve rijpositie.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide modellen. De optiek en armaturen van de MT-07 zien er al wat verouderd uit. De bedieningselementen op het stuur van de MT-07 voelen wat goedkoop aan. Wat betreft de MT-09, kan de aanschafprijs als een financiële uitgave worden beschouwd. Daarnaast kan het onderhoud van de MT-09 meer werktijd vergen en moeten bepaalde onderdelen worden geregistreerd. Bovendien is de ECU Flash van de MT-09 niet legaal op de weg.

In conclusie, de Yamaha MT-07 2020 en de Yamaha MT-09 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. De MT-07 is een goede keuze voor rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en betaalbare motorfiets met een comfortabele zitpositie. De MT-09 daarentegen biedt een krachtigere motor en geavanceerde functies zoals Öhlins-vering en een Akrapovic uitlaat, maar kan duurder zijn en vereist mogelijk meer onderhoud. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk voor potentiële kopers om hun persoonlijke behoeften en voorkeuren in overweging te nemen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2020 vergeleken met Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2020
Yamaha MT-09 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag68.6 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,090 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)182 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

De MT-07 is een geweldig leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig en de motor is op dit moment verreweg de wendbaarste motor in deze klasse - en misschien nog wel beter. Het lichte rijgedrag past hier perfect bij en de vering vormt een begrijpelijk compromis tussen comfort en sport - wat ons eraan herinnert dat de betaalbare MT-07 ook beginners veel te bieden zou moeten hebben. Alleen het ontwerp met halogeen koplamp en conventionele voorvork is wat ouderwets.

Tweecilinder met hoog koppel

goed ontworpen ophanging

gemakkelijk te besturen

comfortabele zitpositie

grote selectie accessoires

goede prijs-kwaliteitverhouding

Optiek en armaturen zien er al grijs uit

bedieningselementen op het stuur wat goedkoop

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.

Öhlins-vering een extreme verrijking

dankzij Akrapovic kloppen de look en het geluid nu

Magura HC3 radiale rempomp werkt goddelijk

Carbon2Race covers bieden een geweldige look

combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen zeer effectief

Financiële uitgaven

veel werktijd

bepaalde onderdelen moeten worden geregistreerd

ECU Flash niet weglegaal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2020 en een Yamaha MT-09 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2017 ongeveer 19% hoger. Een Yamaha MT-07 2020 verliest60 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.080 EUR voor een Yamaha MT-09 2017. In vergelijking metYamaha MT-09 2017 zijn er meer Yamaha MT-07 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 20 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met73 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG