Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014 vs. Suzuki Burgman 400 2017

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

Loading...

Overzicht - Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014 vs Suzuki Burgman 400 2017

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

Technische specificaties Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014 vergeleken met Suzuki Burgman 400 2017

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014
Suzuki Burgman 400 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring94 mmBoring81 mm
SlagSlag71 mmSlag77.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen41 HPMotorvermogen34 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,300 rpm
KoppelKoppel46 NmKoppel36.3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel5,800 rpm
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
VerschuivingVerschuiving493 ccmVerschuiving400 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband14 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband13 inchDiameter achterband13 inch
LengteLengte2,265 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte760 mm
WielbasisWielbasis1,625 mmWielbasis1,585 mm
ZithoogteZithoogte760 mmZithoogte710 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Piaggio X10 500 i.e. ABS 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

De Burgman 400 rijdt al sinds 1998 bij Suzuki, maar zo sportief als de nieuwste generatie is hij nog nooit geweest. Comfort en luxe ontbreken zeker niet, maar de levendige motor en het iets stevigere chassis zorgen samen met het grotere 15-inch voorwiel voor veel plezier en stabiliteit, zelfs bij een iets ambitieuzere rijstijl. Hoewel de opbergruimte onder het nu beter gevoerde zadel met een derde is verminderd, passen een integraalhelm en een jethelm er perfect in. Aan de andere kant ondersteunt de daardoor smaller wordende achterkant het slanke ontwerp aanzienlijk en maakt de Burgman 400 een wat sportievere comfort- en luxescooter.

levendige motor

optimaal afgestelde automatische transmissie

strak design

stabiel chassis

comfortabele zitpositie

veel comfort

Voorrem vereist handmatige kracht

opbergruimte kleiner dan zijn voorganger

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Piaggio X10 500 i.e. ABS vs Suzuki Burgman 400

Prijs Piaggio X10 500 i.e. ABS

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Suzuki Burgman 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG