KTM 1090 Adventure 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2019

De KTM 1090 Adventure modeljaar 2017 en de KTM 790 Adventure R modeljaar 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en eigenschappen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1090 Adventure een V-twin motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. Het motorvermogen bedraagt 125 HP met een koppel van 109 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1050 cc.

Daarentegen heeft de KTM 790 Adventure R een in-line twin motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 88 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt ook via een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Echter, de KTM 1090 Adventure heeft een diameter van 43 mm en een veerweg van 185 mm, terwijl de KTM 790 Adventure R een diameter heeft van 48 mm en een veerweg van 240 mm.

Voor de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk WP. De veerweg van de KTM 1090 Adventure is 190 mm, terwijl de veerweg van de KTM 790 Adventure R 240 mm is.

KTM 1090 Adventure 2017

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. De KTM 1090 Adventure heeft een buisvormig frame, terwijl de KTM 790 Adventure R een buisvormig frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork van de KTM 1090 Adventure is 64 graden, terwijl de hoek van de voorvork van de KTM 790 Adventure R 63,7 graden is. Het spoor van de KTM 1090 Adventure is 120 mm, terwijl het spoor van de KTM 790 Adventure R 110,4 mm is.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1090 Adventure een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 850 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 205 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

Daarentegen heeft de KTM 790 Adventure R een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1528 mm en de zithoogte is 880 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

KTM 790 Adventure R 2019

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1090 Adventure, heeft deze een zeer krachtige en gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik. Het heeft vermogensmodi, uitschakelbare ABS, instelbare tractiecontrole en biedt wendbaar en veilig rijgedrag. Het heeft ook instelbare ergonomie, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs.

Aan de andere kant heeft de KTM 790 Adventure R een hoge kwaliteit chassis dat een breed scala aan gebruik mogelijk maakt. De motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen. Het heeft een gemakkelijk af te lezen display en een praktisch rally elektronica pakket. Ondanks het radicale chassis is het stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1090 Adventure, ziet het er verouderd uit in vergelijking met de nieuwe 1290 Super Adventures. Daarnaast is de verende voorvork niet verstelbaar.

Aan de andere kant heeft de KTM 790 Adventure R als zwakke punten dat de quickshifter niet standaard is en dat de richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig is. Bovendien is de stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel.

Kortom, de KTM 1090 Adventure modeljaar 2017 en de KTM 790 Adventure R modeljaar 2019 verschillen in verschillende technische specificaties en eigenschappen. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, wat betekent dat het afhangt van de voorkeuren en behoeften van de rijder welk model het meest geschikt is.