Aprilia RSV 4 R 2010 vs. Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Overzicht - Aprilia RSV 4 R 2010 vs Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Aprilia RSV 4 R 2010 vergeleken met Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	V
Boring	Boring	78 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	52.3 mm	Slag	52.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	180 HP	Motorvermogen	180 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	12,250 rpm
Koppel	Koppel	113 Nm	Koppel	114 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	10,000 rpm	Rpm bij koppel	10,500 rpm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,000 ccm	Verschuiving	999 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	Öhlins

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Showa	Merk	Öhlins

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,040 mm	Lengte	2,040 mm
Breedte	Breedte	735 mm	Breedte	735 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,420 mm	Wielbasis	1,420 mm
Zithoogte	Zithoogte	845 mm	Zithoogte	845 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	194 kg	Drooggewicht	189 kg
Leeggewicht	Leeggewicht	205 kg	Leeggewicht	200 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Topsnelheid	Topsnelheid	295 km/u	Topsnelheid	295 km/u
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RSV 4 R 2010

De RSV4 is leuk. Er zit een echt racegevoel in het zadel en geen 1000cc motorfiets draait zo snel naar binnen als de RSV4 bij het ingaan van een bocht. Op het gebied van sportiviteit, rijgedrag en motoreigenschappen kreeg de RSV4 Factory niets dan lof van alle testrijders. Het radicale totaalconcept heeft echter twee grote nadelen: de rijpositie op lange ettapen en de ietwat instabiele achterkant.

Ziet er zeer goed uit

goede velgen

positief onderstel

sterke remmen

wendbaar weggedrag

veel rijplezier / pretkilometers

krachtige motor.

Koppelingsgevoel

stabiliteit bij het remmen

te extreme zitpositie.