Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. BMW R 1200 GS 2017

De Suzuki V-Strom 1000 2019 en de BMW R 1200 GS 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken.

De Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft een V2-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen is 101 HP met een koppel van 101 Nm. De motor wordt aangedreven door een kettingtransmissie en heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1037 cc.

De voorwielophanging van de V-Strom 1000 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging heeft een zwenkarm met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube-ontwerp. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven.

De afmetingen en gewichten van de V-Strom 1000 omvatten een 19-inch voorband, een 150 mm brede achterband en een 17-inch achterband. De wielbasis is 1555 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 232 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Suzuki V-Strom 1000 2019

De BMW R 1200 GS 2017 heeft daarentegen een Boxer-motor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP met een koppel van 125 Nm. De motor wordt aangedreven door een cardantransmissie en heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1170 cc.

De voorwielophanging van de R 1200 GS bestaat uit een steunpoot met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting. De achterwielophanging heeft een enkele zwenkarm met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting. Het frame is gemaakt van staal en heeft een Twin Tube-ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven.

De afmetingen en gewichten van de R 1200 GS omvatten een 19-inch voorband, een 170 mm brede achterband en een 17-inch achterband. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019, heeft deze een karaktervolle V2-motor, volwassen technologie en stabiele rijprestaties. Het ABS-bochtsysteem zorgt voor extra veiligheid en de comfortabele zitpositie maakt lange ritten aangenaam. De instrumenten zijn goed afleesbaar en de motor wordt beschouwd als de perfecte adventure bike voor puristen.

BMW R 1200 GS 2017

Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS 2017 sterke punten zoals een volwassen concept, krachtige motor en gemakkelijke bediening. De remmen zijn ook krachtig en de motor heeft instelbare modi en tractiecontrole. De R 1200 GS wordt geleverd met een uitgebreide uitrusting en heeft een goed imago en waardevastheid.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019, wordt opgemerkt dat deze technisch niet up-to-date is en het elektronicapakket niet kan concurreren met andere modellen.

Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS 2017 zwakke punten zoals veel functies die tegen een meerprijs worden aangeboden en de boxer-motor kan kwetsbaar zijn in echt zwaar off-road terrein.

In het algemeen biedt de Suzuki V-Strom 1000 2019 een karaktervolle en betrouwbare enduro-motorfiets met solide prestaties en comfortabele rijeigenschappen. De BMW R 1200 GS 2017 daarentegen is een gevestigde naam in het segment met krachtige prestaties en een uitgebreide uitrusting. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder in overweging te nemen bij het maken van een keuze.