Honda CB 1000 R 2019 vs. Honda CB650R 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - Honda CB 1000 R 2019 vs Honda CB650R 2021

De Honda CB 1000 R 2019 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naked bikes van Honda, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de CB 1000 R 2019 een krachtigere motor met een vermogen van 145 HP en een koppel van 104 Nm. De CB650R 2021 heeft daarentegen een iets minder krachtige motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. Beide modellen hebben een injectiesysteem en een vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging heeft de CB 1000 R 2019 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De CB650R 2021 heeft ook een omgekeerde telescoopvork van Showa aan de voorzijde, maar heeft een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde zonder de mogelijkheid van compressie, voorlading en rebound aanpassingen.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Wat betreft het frame, heeft de CB 1000 R 2019 een stalen backbone frame, terwijl de CB650R 2021 een stalen twin tube frame heeft.

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen met radiale technologie. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties. Beide modellen hebben ook ABS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De CB 1000 R 2019 heeft echter een bredere achterband van 190 mm, terwijl de CB650R 2021 een bredere achterband van 180 mm heeft. De wielbasis van beide modellen is vergelijkbaar, met 1455 mm voor de CB 1000 R 2019 en 1450 mm voor de CB650R 2021. De zithoogte van de CB 1000 R 2019 is 830 mm, terwijl de CB650R 2021 een iets lagere zithoogte heeft van 810 mm. Het leeggewicht van de CB 1000 R 2019 is 212 kg, terwijl de CB650R 2021 iets lichter is met een leeggewicht van 202.5 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16.2 l en 15.4 l.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Wat betreft de sterke punten van de CB 1000 R 2019, heeft deze een vlekkeloze responsiviteit van de motor, een goed elektronicapakket met ABS, tractiecontrole en rijmodi, een soepele en nauwkeurige versnellingsbak en een uitstekend werkende quickshifter. De CB650R 2021 heeft daarentegen een aantrekkelijk ontwerp, is geschikt voor beginners, heeft een goede prijs-prestatieverhouding, komt soepel op toeren en heeft een laag brandstofverbruik.

Wat betreft de zwakke punten van de CB 1000 R 2019, heeft deze een verouderd zwart/wit LCD-scherm dat moeilijk af te lezen is in direct zonlicht en kunnen lange bestuurders problemen hebben met hun knieën bij het tanken. De CB650R 2021 heeft daarentegen te weinig ruimte voor lange bestuurders, matige kenmerken/opties, een relatief mollig uiterlijk en weinig kracht in het toerenbereik.

Kortom, de Honda CB 1000 R 2019 is krachtiger en heeft meer geavanceerde functies, terwijl de Honda CB650R 2021 geschikt is voor beginners en een goede prijs-prestatieverhouding biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en te bepalen welk model het beste past bij de individuele behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Honda CB 1000 R 2019 vergeleken met Honda CB650R 2021

Honda CB 1000 R 2019
Honda CB650R 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring75 mmBoring67 mm
SlagSlag56.5 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkShowaMerkShowa

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBackboneFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.2 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

De 1-liter versie van de Neo Sport Cafe Racer laat zien dat het niet altijd de gulden middenweg hoeft te zijn. Eerlijkheidshalve moet gezegd worden dat de grootste van alle vertegenwoordigers ook het meest "volwassen" aanvoelt. De elektronische kenmerken / opties van de 1000cc in de + versie laten bijna niets te wensen over en het rijgedrag is uiterst rijdersvriendelijk voor deze klasse. Gemakkelijk bochtenwerk met een goed afgesteld chassis, pittige remmen en een laag gewicht lijken het succesrecept te zijn voor deze soepele motor. Helaas moet de CB1000R+ concessies doen op het gebied van prestaties: met 145 pk is de Honda geen brute raket, maar des te beter controleerbaar. En 145 pk met een volle tank van 213 kg is meer dan genoeg voor maximaal rijplezier / pretkilometers op landwegen!

Vlekkeloze responsiviteit van de motor

Honda-typische extreem goed rijdbare 1000cc

goed elektronicapakket (ABS, tractiecontrole, rijmodi...)

soepele en nauwkeurige versnellingsbak

uitstekend werkende quickshifter

Zwart/wit LCD-scherm niet meer helemaal up-to-date en niet ideaal om af te lezen in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB 1000 R vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB 1000 R 2019 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB 1000 R 2019 ongeveer 52% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er meer Honda CB 1000 R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 42 beoordelingen geschreven voor de Honda CB 1000 R en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CB 1000 R is gepubliceerd op 06-11-2007 en heeft nu meer dan 10.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen