Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. BMW F 750 GS 2018

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 en de BMW F 750 GS 2018 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Pan America een V-motor met een boring van 105 mm en een slag van 72 mm, terwijl de F 750 GS een in lijn motor heeft met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm. De Pan America heeft een motorvermogen van 150 HP en een koppel van 127 Nm, terwijl de F 750 GS een motorvermogen heeft van 77 HP en een koppel van 83 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock. De Pan America heeft echter een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 47 mm en een veerweg van 191 mm, terwijl de F 750 GS een telescoopvork aan de voorzijde heeft met een diameter van 41 mm en een veerweg van 151 mm. De Pan America biedt ook aanpassingen voor compressie, voorbelasting en rebound, terwijl de F 750 GS alleen aanpassingen biedt voor voorbelasting en rebound.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Wat betreft het chassis, heeft de Pan America een aluminium frame met een dubbele houderconstructie, terwijl de F 750 GS een stalen frame heeft met een buisvormige constructie waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De Pan America heeft een voorvorkhoek van 65 graden en een spoor van 157 mm, terwijl de F 750 GS een voorvorkhoek heeft van 63 graden en een spoor van 104.5 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft assistentiesystemen, heeft de Pan America geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De F 750 GS heeft alleen ABS.

BMW F 750 GS 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en een diameter van 17 inch achterbanden. De Pan America heeft een breedte van 170 mm voor de achterbanden, terwijl de F 750 GS een breedte heeft van 150 mm. De Pan America heeft een wielbasis van 1585 mm en een zithoogte van 850 mm, terwijl de F 750 GS een wielbasis heeft van 1559 mm en een zithoogte van 815 mm. Het leeggewicht van de Pan America is 258 kg (met ABS) en de brandstoftank heeft een inhoud van 21.2 liter. De F 750 GS heeft een leeggewicht van 224 kg (met ABS) en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Pan America, heeft deze een sportieve motor, comfortabele zitpositie, goede geschiktheid als passagier, uitgebreide elektronica, origineel HD-koffersysteem, windbescherming, standaard ABS in bochten, standaard TC in bochten, optionele stoelverlaging bij stilstand en goede off-road-eigenschappen. De sterke punten van de F 750 GS zijn een krachtige motor met aangenaam geluid, comfortabele rijpositie, stabiele remmen, speels rijgedrag, uitgebreid assortiment accessoires, rijmodi, tractiecontrole en LED-koplampen.

Wat betreft de zwakke punten van de Pan America, heeft deze last van motorwarmte in stadsverkeer en is een quickshifter niet beschikbaar. De zwakke punten van de F 750 GS zijn een zeer lage bikinischijf en een onopvallend uiterlijk.