Triumph Trident 660 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Gierende, "old-school" lijn viercilinder die je verleidt om versnelling volledig te gebruiken

stabiele, maar niet te harde voorvork

goed afgestelde remmen

sportieve, maar niet te extreme Ergonomie

geweldig E-Clutch systeem

prachtig TFT-scherm met intuïtief bedieningsconcept

E-Clutch maakt snel schakelen mogelijk zonder vermogensverlies

comfortabele en uitgebalanceerde Wielophanging

goede toegankelijkheid en gebruiksvriendelijkheid typisch voor Honda.

Schokbreker zou stabielere demping kunnen bieden bij overhellen

Hoogte gewicht /vergelijken met concurrenten

merkbare trillingen bij hoge snelheden

tijd nodig om te wennen aan de E-koppeling

niet-verstelbare voorvering.