Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Technische specificaties Honda CB650R E-Clutch 2024 vergeleken met Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R E-Clutch 2024
Kawasaki Z650 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring83 mm
SlagSlag46 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding10.8
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor101 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,055 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202.5 kgLeeggewicht (met ABS)187.1 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank15 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

De Honda CB650R is een geweldige naked bike voor op de buitenweg die de balans tussen sportieve charme en toegankelijkheid voor alledag uitstekend weet te vinden. De Honda CB650R E-Clutch valt op door zijn unieke Motor met vier cilinders en de innovatieve E-Clutch, die de rijervaring zowel comfortabeler als sportiever maken.

Gierende, "old-school" lijn viercilinder die je verleidt om versnelling volledig te gebruiken

stabiele, maar niet te harde voorvork

goed afgestelde remmen

sportieve, maar niet te extreme Ergonomie

geweldig E-Clutch systeem

prachtig TFT-scherm met intuïtief bedieningsconcept

E-Clutch maakt snel schakelen mogelijk zonder vermogensverlies

comfortabele en uitgebalanceerde Wielophanging

goede toegankelijkheid en gebruiksvriendelijkheid typisch voor Honda.

Schokbreker zou stabielere demping kunnen bieden bij overhellen

Hoogte gewicht /vergelijken met concurrenten

merkbare trillingen bij hoge snelheden

tijd nodig om te wennen aan de E-koppeling

niet-verstelbare voorvering.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R E-Clutch vs Kawasaki Z650

Prijs Honda CB650R E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG