Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1050 2023 vergeleken met CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen107 HPMotorvermogen89.8 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CilindersCilinders2Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter160 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

ReizenReizen160 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,265 mmLengte2,234 mm
BreedteBreedte870 mmBreedte853 mm
HoogteHoogte1,515 mmHoogte1,277 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,531 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119.65 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaardmodel een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag, terwijl wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, in de DE nu een goede keuze vindt. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de motor, die met zijn 107 pk en vooral zijn ruime koppel weinig te wensen overlaat.

Motor met hoog koppel Hoogwaardig elektronicapakket Uitstekende ergonomie Uitgebreide standaarduitrusting Intuïtieve bediening van de elektronica Comfort voor lange afstanden uitstekende bescherming tegen weer en wind goede originele banden geslaagde retro-uitstraling

Hoog gewicht ABS kan niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

De CFMOTO 800MT Touring is een ontspannen, weggerichte adventure bike met een sensationeel kenmerken / opties niveau voor zijn prijsklasse. In de rijmodus scoort hij punten met de opgewonden 790 cc tweecilinder uit de KTM 790-modellen en een volledig instelbaar chassis. Tijdens het toeren kun je je verheugen op standaard verwarmde stoelen, verwarmde handvatten, cruise control en quickshifter. Hij komt verdomd dicht in de buurt van de gevestigde spelers in de toeren-endurosector, maar heeft hier en daar wat eigenaardigheden, zoals de cruise control, die de snelheid slechts tot 120 km/u kan vasthouden. Afgezien daarvan is het echter een goede motor met een top prijs-prestatieverhouding.

Veel kenmerken / opties voor de prijsklasse (middenstandaard, cruise control, verwarmde handvatten, verwarmde stoelen, connectiviteit, TFT-scherm, quickshifter, rijmodi, crashbalken, enz

) Opgewekte, levendige motor

Volledig verstelbaar chassis

Ontspannen ergonomie

Goede windbescherming met verstelbaar windscherm

Cruise control werkt alleen tot 120 km/u

Rijmodus ontbreekt naast Sport en Rain

Geen tractiecontrole

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1050 vs CFMOTO 800MT Touring

Prijs Suzuki V-Strom 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 800MT Touring

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG