BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R nineT 2014

De BMW R 1200 R 2014 en de BMW R nineT 2014 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben beide een boxermotor met een vermogen van 110 HP en een koppel van 119 Nm. Beide motoren hebben ook dezelfde cilinderconfiguratie, koeling en verplaatsing.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1200 R 2014 een Telelever-ophanging, terwijl de BMW R nineT 2014 een telescoopvork heeft. Beide modellen hebben een Paralever-ophanging aan de achterkant. Het onderstel van beide motoren is een motor als dragend framedeel.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen met vier zuigers en radiale technologie. Dit zorgt voor een uitstekende remprestatie.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een voorbandbreedte van 120 mm en een voorbanddiameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 180 mm, en de achterbanddiameter is ook 17 inch. De zithoogte van de BMW R 1200 R 2014 is 800 mm, terwijl de zithoogte van de BMW R nineT 2014 iets lager is, namelijk 785 mm. De inhoud van de brandstoftank van de BMW R 1200 R 2014 is 18 liter, terwijl de BMW R nineT 2014 een iets kleinere brandstoftank heeft met een inhoud van 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 R 2014, heeft deze een sportief uiterlijk, een krachtige motor, een goed geluid, een comfortabele rijpositie en standaard ABS en tractiecontrole. Daarnaast heeft de motor ook twee rijmodi, wat zorgt voor een aanpasbare rijervaring.

De sterke punten van de BMW R nineT 2014 zijn de optiek, de motor, de vork en de afwerking. De motorfiets heeft een uniek en aantrekkelijk uiterlijk, en de afwerking is van hoge kwaliteit. De vork zorgt voor een soepele en responsieve rit, en de motor levert krachtige prestaties.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 R 2014, zijn er veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs. Daarnaast zijn de snelheidsmeter en toerenteller slecht leesbaar, wat een nadeel kan zijn tijdens het rijden.

Het zwakke punt van de BMW R nineT 2014 is dat de uitgaande demping in de schokdemper een beetje te weinig is. Dit kan invloed hebben op het rijcomfort en de stabiliteit van de motor.

Over het algemeen zijn zowel de BMW R 1200 R 2014 als de BMW R nineT 2014 uitstekende naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben beide sterke punten, zoals een krachtige motor en een comfortabele rijpositie. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R 1200 R 2014 vergeleken met BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2014
BMW R nineT 2014
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1200 R 2014
BMW R 1200 R 2014
BMW R nineT 2014
BMW R nineT 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel119 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingParalever

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,145 mmLengte2,220 mm
BreedteBreedte906 mmBreedte890 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de zitpositie is sportief rechtop, waardoor hij een breed spectrum bestrijkt van heerlijk plezier tot lange tochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid

comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare snelheidsmeter en toerenteller

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Een zeer waardige retromachine. De andere klassieke fabrikanten moeten echt een inhaalslag maken.

Optiek, motor, vork, afwerking

een beetje te weinig uitgaande demping in de schokdemper

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2014 en een BMW R nineT 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2014 ongeveer 31% hoger. Een BMW R 1200 R 2014 verliest1.850 EUR in Ă©Ă©n jaar en 2.100 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 730 EUR en 1.730 EUR voor een BMW R nineT 2014. In vergelijking metBMW R nineT 2014 zijn er minder BMW R 1200 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met81 dagen voor een BMW R nineT. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen