Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha Tenere 700 2020

De Yamaha MT-09 SP 2021 en de Yamaha Tenere 700 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de MT-09 SP een grotere boring van 78 mm en een slag van 62.1 mm, terwijl de Tenere 700 een grotere boring van 80 mm en een slag van 65.6 mm heeft. Dit betekent dat de Tenere 700 een iets grotere cilinderinhoud heeft van 689 cc, terwijl de MT-09 SP een cilinderinhoud heeft van 889 cc. Wat betreft het motorvermogen, heeft de MT-09 SP een indrukwekkend vermogen van 119 pk, terwijl de Tenere 700 een vermogen heeft van 73 pk. Het koppel van de MT-09 SP is ook hoger met 93 Nm in vergelijking met de 68 Nm van de Tenere 700.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de Tenere 700 heeft een grotere veerweg van 210 mm in vergelijking met de 137 mm van de MT-09 SP. De veerweg aan de achterzijde is ook groter voor de Tenere 700 met 200 mm in vergelijking met de 142 mm van de MT-09 SP. Wat betreft het frame, heeft de MT-09 SP een Twin Tube-frame, terwijl de Tenere 700 een Dubbele houder-frame heeft.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de schijven is verschillend. De MT-09 SP heeft schijven met een diameter van 298 mm, terwijl de Tenere 700 schijven heeft met een diameter van 282 mm.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Tenere 700 een bredere voorband van 90 mm in vergelijking met de 120 mm van de MT-09 SP. De diameter van de voorband van de Tenere 700 is ook groter met 21 inch in vergelijking met de 17 inch van de MT-09 SP. De breedte van de achterband is ook groter voor de Tenere 700 met 150 mm in vergelijking met de 180 mm van de MT-09 SP. De diameter van de achterband is echter groter voor de MT-09 SP met 17 inch in vergelijking met de 18 inch van de Tenere 700. Wat betreft de wielbasis, heeft de Tenere 700 een langere wielbasis van 1590 mm in vergelijking met de 1430 mm van de MT-09 SP. De zithoogte is ook hoger voor de Tenere 700 met 880 mm in vergelijking met de 825 mm van de MT-09 SP. De inhoud van de brandstoftank is echter groter voor de Tenere 700 met 16 liter in vergelijking met de 14 liter van de MT-09 SP.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

De Yamaha MT-09 SP 2021 heeft een rechtopstaande, comfortabele zitpositie en een goed afgesteld chassis. De mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen. De motor is uitstekend afgesteld en biedt geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik. De afwerking is van hoge kwaliteit en er zijn liefdevolle details te vinden. Een zwak punt van de MT-09 SP is echter de onzorgvuldig gemonteerde claxon en het slechte display.

De Yamaha Tenere 700 2020 heeft een speelse besturing en een geweldige motor. De afwerking is netjes en de vering is volledig instelbaar. Het lage gewicht van de motorfiets draagt bij aan de wendbaarheid. Een ander voordeel is dat het ABS kan worden uitgeschakeld. Een zwak punt van de Tenere 700 is echter dat er weinig elektronica is voor op de weg en het zadel kan oncomfortabel worden op lange ritten.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha MT-09 SP 2021 als de Yamaha Tenere 700 2020 indrukwekkende motorfietsen, maar ze zijn ontworpen voor verschillende doeleinden. De MT-09 SP is een naked bike met een krachtige motor en een comfortabele zitpositie, terwijl de Tenere 700 een enduro-motorfiets is met speelse besturing en een veelzijdig karakter.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2021 vergeleken met Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha Tenere 700 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag62.1 mmSlag65.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen210 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen142 mmReizen200 mm

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter282 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,365 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,455 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,590 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank16 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit

Rechtopstaande, comfortabele zitpositie

goed afgesteld chassis

mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen

hoogwaardige afwerking

liefdevolle details

uitstekend afgestelde motor

geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik

Onzorgvuldig gemonteerde claxon

slecht display

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Vergeleken met de sportieve eencilinderconcurrentie van KTM of Husqvarna, die je eerst zelf geschikt moet maken voor onderweg met een windscherm, grotere tank enzovoort, biedt de dubbel een soepelere loop en dus meer geschiktheid voor lange afstanden, en vergeleken met de meeste tweecilinderconcurrenten, met uitzondering van KTM's 890 Adventure R, meer geschiktheid voor off-road. In ieder geval is de Tenere 700 een echte verrijking geworden voor de adventure bike, dus het was het wachten waard.

speelse besturing

geweldige motor

nette afwerking

volledig instelbare vering

laag gewicht

ABS kan worden uitgeschakeld

eerlijke prijs

Weinig elektronica voor op de weg

zadel kan oncomfortabel worden op lange ritten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Yamaha Tenere 700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2021 en een Yamaha Tenere 700 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2021 ongeveer 16% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 15. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 te verkopen met 56 dagen in vergelijking met120 dagen voor de Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 41 voor de Yamaha Tenere 700 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 gepubliceerd op 01-10-2018.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG