BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

De BMW F 850 GS Adventure 2019 en de BMW R 1250 GS Adventure 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road gebruik. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die een vergelijking rechtvaardigen.

De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft een in lijn motor met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 92 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een ketting. Deze motorfiets heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 853 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 215 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62 graden en het spoor is 124,6 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire. De diameter van de voorband is 21 inch en de breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis is 1593 mm en de zithoogte is 875 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 244 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

BMW F 850 GS Adventure 2019

De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft een boxer motor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 HP met een koppel van 143 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een cardan. Deze motorfiets heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc. De voorwielophanging is een telelever met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een ontwerp waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 65,1 graden en het spoor is 95,4 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 170 mm. De wielbasis is 1504 mm en de zithoogte is 890 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 268 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter.

De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft als sterke punten een zijdezachte motor, ergonomie en comfort van topklasse, absoluut geschikt om mee te toeren, geschikt voor off-road gebruik en technisch zeer volwassen. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een hoge prijs met extra uitrusting, een motor die weinig emotie uitstraalt, een niet-verstelbare voorvork en een vrij hoog gewicht.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft als sterke punten een geweldig rijcomfort, een extreme actieradius, goede ergonomie, uitstekende bescherming tegen weersinvloeden, ronkend koppel, zuivere responsiviteit, over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij laag zwaartepunt en aanpassingsopties. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een hoog gewicht dat merkbaar is in de remzone en een hoge prijs.

In conclusie, de BMW F 850 GS Adventure 2019 en de BMW R 1250 GS Adventure 2019 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten, die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.